hesitation

[3choix]

Bonjour stephane de Nantes
je suis en reflexion sur l'achat d'un vehicule 4x4 long pour en faire un vehicule de loisir occasionnel en reamenageant l'arriere pour

1/bivouac a deux week end ou semaine
2/grand trajet vacances annuel 2 personnes ,un cabot + matos (velo etc....
3/tracter une petite remorque avec moto pour une activitée moto piste et dormir dedans 3/4 fois par an
4/ eventuellement suivre des collegues sur des pistes marocaines.

Toutes mes lectures m'ammene à hesiter entre deux 4x4 rustiques
un kzj 80 ou un kzj95
je n'ai pas besoin de rouler vite mais je recherche le silence en roulant sagement 110/120
faut-il forcement envisager des modifs moteurs sur ces véhicules .
intercooler turbo ?

[michel75]

Pour voir ,sans conseil special NISSAN T2 LONG
ouvre mon album en cliquant sur la premiere photo ,ce que fait un 4x4 !!

[Pat]

Welcome

Bon c'est HDJ80 et KZJ95, le vrai nom au cas ou tu utilise la fonction recherche

Question adaptation à tes besoins, ma foi, tu a mis dans le mille , par contre coté rusticité, là, ce n'est pas ça

Un 4x4 rustique, ça a des lames, un pont avant crabotable, pas de turbo et de la rouille
Ceux là étaient déjà bien évolués à leur lancement (4x4 permanent, turboté et ils ne rouillent pas vraiment :rolleyes et demeurent vraiment pas loin de ceux encore vendus de nos jours

Question moteur, commence déjà par rouler avec, après tu verra si le manque de watt te gène, en général un pot qui fait plus de bruit et beaucoup ont l'impression d'avoir 50 CV de plus et 2000 € de moins pour un intercooler factice et un faux réglage de la pompe

Sinon les Nissaneux et Landeux squattent le bar entre deux réparations, donc je te préviens d'avance qu'ils vont essayer de t'embobiner, histoire comme d'hab de justifier leur choix, mais ne te laisse pas faire

Les toyotistes roulent pendant ce temps là

[3choix]

merci pour les encouragements.

je voulais dire hzj80 et kzj 95
les versions sans turbo du hdj80 6cyl 130 cv et le kzj 95 4 cyl la version sans common rail and coe donnant 125 cv du kdj95

peut-être le premier est-il un peu agricole très kilométré et surcoté
alors voilà la raison s'immisce et me pousse vers un kzj 95 kdj un peu cher pour l'utilisation occasionnelle et mon budjet +-11000 €

cordialement

[Grain.de.Sable]

Welcome

Bon c'est HDJ80 et KZJ95, le vrai nom au cas ou tu utilise la fonction recherche

Question adaptation à tes besoins, ma foi, tu a mis dans le mille , par contre coté rusticité, là, ce n'est pas ça

Un 4x4 rustique, ça a des lames, un pont avant crabotable, pas de turbo et de la rouille
Ceux là étaient déjà bien évolués à leur lancement (4x4 permanent, turboté et ils ne rouillent pas vraiment :rolleyes et demeurent vraiment pas loin de ceux encore vendus de nos jours

Question moteur, commence déjà par rouler avec, après tu verra si le manque de watt te gène, en général un pot qui fait plus de bruit et beaucoup ont l'impression d'avoir 50 CV de plus et 2000 € de moins pour un intercooler factice et un faux réglage de la pompe

Sinon les Nissaneux et Landeux squattent le bar entre deux réparations, donc je te préviens d'avance qu'ils vont essayer de t'embobiner, histoire comme d'hab de justifier leur choix, mais ne te laisse pas faire

Les toyotistes roulent pendant ce temps là

c'est un tissu de mensonge ...

[michel75]

Et les NISSAN tire les TOY quand le transfert casse ,non je plaisante
c'est l'occas qui m'a amené a prendre ce T2 long ,routier ,silence ,mais pas de TRIAL ,quant au TOY ça a l'air chouette ,celui du cousin a Arcachon ,pour la chasse ,mais c'est un court ,un passe partout ,belle finition ,mais trés sensible au brouillard salin ,pas de cataphorese ,consomme plus 10/13l
Chacun va défendre sa paroisse ,meme les pisses huile Britaniques
a la caisse penchée ,,Je me tire ,ils vont tirer a boulets rouge ,ça va leur couper la chique pendant leurs reparations dans le hangar
PROVERBE:1 Land ,oui mais 2 pour rouler jusqu'au village

[Pat]

merci pour les encouragements.

je voulais dire hzj80 et kzj 95
les versions sans turbo du hdj80 6cyl 130 cv et le kzj 95 4 cyl la version sans common rail and coe donnant 125 cv du kdj95

peut-être le premier est-il un peu agricole très kilométré et surcoté
alors voilà la raison s'immisce et me pousse vers un kzj 95 kdj un peu cher pour l'utilisation occasionnelle et mon budjet +-11000 €

cordialement

Pour ton budget tu aura un beau modele, voir un KDJ95, le kilometrage ne doit pas faire peur. Et il n'y a pas de common rail sur cette serie de KDJ
Quant au HZJ80, bon ben c'est un bon engin solide mais pas vraiment plaisir, et il cote bien moins que le HDJ, et c'est très justifié car pas de blocs, de clim, de to, bref les petits plus qui font que...

c'est un tissu de mensonge ...

[michel75]

c'est un tissu de mensonge ...

Demande a G.D.S. elle fait collection de LAND ,sur Paris ,obligée de prendre le TGV !!!!C'est a cause de ces reliques ,que l'on est taxé de pollution
j'arrete ici ,je fais fort,mais fallait le dire ,,

[KAD4]

Ils me font tous rire ,suivant ,tes moyens et le style ,

[Grain.de.Sable]

Demande a G.D.S. elle fait collection de LAND ,sur Paris ,obligée de prendre le TGV !!!!C'est a cause de ces reliques ,que l'on est taxé de pollution
j'arrete ici ,je fais fort,mais fallait le dire ,,

ben non, je prends le train parce que c'est

1. plus rapide
2. moins cher
3. moins fatigant

qu'avec n'importe quelle bagnole ...