david V8 60 a écrit :salu les zukistes j'aurai une petite question a posé sur vos sam !!
je connait pas vraiment les sam donc voila ma question !!
quel est la différence entre 410,413 j'ai entendu parlé de pont large ou étroit j'ai meme vu quelque part un sam (donc 4X2 4X4 pas de diff central mais un crabotage direct) mais avec moyeu débraillable

je vois pas l'intéret !!
merci de vos réponsses !
alors un sj 410 cà a un moteur 1l et des ponts etroits
le sj 413 a un moteur de 1.3l et des ponts etroits
les ponts larges sont monté sur les samurai 1000[ ancien sj 410]ou 1300[ancien sj 413]en gros a partir de mi 1988
tout cela peut etre de marque suzuki [pure japon ] ou santana [espagnole]
pour tes moyeu debrayables l'interet principale c'est de pouvoir avoir les roues avant en roue libre donc pour faire beaucoup de route ,pas d'usure du pont avant et de l'arbre de transmision avant et de moins consommé
sinon c'est bien des 4x2 avec crabotage de la boite de transfert et non un 4x4 permanent
une fois bloqué ,le resultat est le meme que ton lande quand ta boite de transfert est bloqué
voila l'ami landiste
herve