Modérateur : phil13
Tu as tout compris, après ce qu'il faut regarder de près, c'est la corrosion de la caisse, surtout sur le disco qui rouille encore plus que le range.zudrik a écrit :merci de vos avisen gros sans trop se mouiller si on trouve un engin 200 ou 300 tdi qui à aux alentours de 200000km on risque pas de trop se planter que se soit en range ou en disco les def etant d'office hors budjet
Grain.de.Sable a écrit :on dit des conneries partout à part que dans le bar on peut.
pour ce qui est du look tout peut s'arranger 4 cales sur les ressorts et 4 roues un poil plus grosses que l'origine si la peinture n'est pas completement nickée ça peu le fairepierrotland11 a écrit :Le meilleur rapport qualité-prix de la marque est le Disco, comme il est pas trop "beau", les prix sont au plancher mais c'est un très bon véhicule! Par contre les kilométrages ne veullent rien dire parfois..... Les pièces neuves sont peu chères et pour les gros ensembles en occase ( moteur, ponts , BV, BT), c'est très peu cher!
passages de roue, plancher arrière, bas de caisse !Feub a écrit :Tu as tout compris, après ce qu'il faut regarder de près, c'est la corrosion de la caisse, surtout sur le disco qui rouille encore plus que le range.
N'hésites pas à soulever la moquette ! Si la moquette est collée (voir très bien collé), y a un loup 
et pour ce qui est des pièces facile à trouver en France tarif pas démesurés ou faut voir directement de l'autre côté de la manche 
mais au fait je croyait que les caisses de land étaient en alu donc corrosion zéro en théorie si je me trompe n'hésitez pas à me le dire pour ceux qui n'ont pas pigé j'y connait rien en anglais 
Moi toutes le spièces, je les achètes chez les Gros Britons. Pas cher, rapide.zudrik a écrit :et en dessous rien de spécial ou simplement les trucs habituels jeux dans la transmission roulement de roues etc etc....
Et le tablier?Guillaume01 a écrit : Quant aux caisses alu, oui, mais pas toute la caisse (mis à part le Def).
C'est pas faux!!!beurk a écrit :En fait l'alu, c'est pour pourrir le reste d'acier pas encore rouillé
Grain.de.Sable a écrit :on dit des conneries partout à part que dans le bar on peut.
Feub a écrit :C'est pas faux!!!
Sur les ranges, seuls les panneaux extérieurs sont en alu, monté sur un 'cadre' en ferraille pour les portes, et le capot, les hayons arrière et les angles arrières sont en tôle!
Mais ce qui rouille le plus, c'est l'ossature de la caisse...
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