je le dis sans cessebeurk a écrit :Très, très constructif sur les V8![]()
toujours actifs mais pas obligatoirement constructifs
en attendant, j'ai répondu dans les clous
Modérateur : phil13
je le dis sans cessebeurk a écrit :Très, très constructif sur les V8![]()


Pour les flaques de boue, NONel diablo 65 a écrit :et personne ma dit si cetait un bon engin pour le franchissement
si je l'ai dit : la perle rare pour de nombreux landeux.el diablo 65 a écrit :et personne ma dit si cetait un bon engin pour le franchissement


Y'a aussi des purs sang, dans les chevaux de trait (diesel)Grain.de.Sable a écrit :si je l'ai dit : la perle rare pour de nombreux landeux.
moi je préfère le veau diésel que nombre de gars qui ne savent même pas conduire leur V8 méprisent parce que ça fait pas vroum vroum ...
je vous ai dit que j'étais tendue ????![]()
Le V8 demande de savoir gérer l'équilibre couple-gaz (ça c'est du sur-mesure pour Feub), doit être protégé de l'eau (normal) mais c'est une motorisation très noble.
les passionnés te diront que c'est un pur-sang (parfois boiteux)
Grain.de.Sable a écrit : Le V8 demande de savoir gérer l'équilibre couple-gaz (ça c'est du sur-mesure pour Feub), doit être protégé de l'eau (normal) mais c'est une motorisation très noble.
oui mais parfois il faut savoir jouer de la pédale pour activer les petits bonshommes aux carbu et emmagasiner la puissance, relâcher et pis ... on va pas tout leur direGuillaume01 a écrit :Et oui, c'est tout un art le V8.... tout au couple en ce qui me concerne...![]()
Les bourrins qui font VRAOUM VRAOUM ne sont que des.... bourrins !![]()


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