Beadlock ???

[Bebop]

toujours dans les bon coups toi

et les beadlocks a souder sa marche tres bien, fab sur son proto il en a et il descend a 300gr tout pareil

et moi je suis en cours de montage des miens... sur suzuk (mais normalement c'est un secret )

[millepate]

il a pas dit les beadlock c'est du tuning il a dit les truc a souder ca en est, nuance

Avec le montage comme sur la jante noire, sans couper la gorge
Se montage, peut être utile pour renforcer des jantes en tôles avec un déport important
En même temps, protéger la valve.

Merci a tous: maintenant je sais faire la différance entre des vrais et des fausses Beadlock.

http://www.pirate4x4.fr/forum/viewtopic.php?t=6987 excelant le lien !

[Bebop]

tu peux faire un beadlock sans couper la gorge, l'étanchéité sera moindre, mais c'est plus simple...

Les fausses beadlock c'est juste un ring soudé et rien par dessus, c'est pour faire joli, et sa sert a rien

Sinon pirate4x4.fr c'est LE site de l'extreme en france, il y a tout ce que tu veux sur les pieces d'amelioration extreme...

[têtard]

slt

j'en ai qui arrivent en janvier ,30 en 15" et 30 en 16", je l'est mets en photo et plus si affinitées

[millepate]

slt

j'en ai qui arrivent en janvier ,30 en 15" et 30 en 16", je l'est mets en photo et plus si affinitées

d'accord pour les photos
Et + ci affinitées NON, NON, Pas trop envie

[adrix-38]

slt

j'en ai qui arrivent en janvier ,30 en 15" et 30 en 16", je l'est mets en photo et plus si affinitées

salut

tetard quand tu dis que tu vas recevoir 30 jantes en 15" , c'est que tu va en vendre ???

si oui aurais tu des photos , des prix et surtout des taille de deport ?

merci

a+

[Bebop]

oui il les vend

[adrix-38]

oui il les vend

merci

[yano]

il y a une 15aine d'annees les beadlocks c'etaient ca :

[img][IMG]http://img706.imageshack.us/img706/8325/visparkerinoxidablethumw.jpg[/img][/IMG]

et c'est toujour d'actualite ... ... si si ....
bon c'est vrai que pour les grosses vaches de 1,7T et + c'est un peu leger .
je citerai pas de marque .
mais pour les gabarits zuk .... c'est le pied .
ca fait bien 20 ans qu'elles sont sous le lj80 , R.A.S. .... firestone SAT , chambres .
6 ou 8 sur chaque face des jantes .
des degonflages au dela du resonnable genre bien en dessous de 300gr et
en avant guingamp !!!
jamais , a ce jour , d'ennuis .
j'ai meme un train de BAB ( les vrais !) ...du genre qui accroche bien bien , et la encore , que du bonheur .
ah c'est sur , c'est pas bling bling ....
c'est plutot discret mais redoutable d'efficacite .

[azimut_tt]

il y a une 15aine d'annees les beadlocks c'etaient ca :

[img][IMG]http://img706.imageshack.us/img706/8325/visparkerinoxidablethumw.jpg[/img][/IMG]

et c'est toujour d'actualite ... ... si si ....
bon c'est vrai que pour les grosses vaches de 1,7T et + c'est un peu leger .
je citerai pas de marque .
mais pour les gabarits zuk .... c'est le pied .
ca fait bien 20 ans qu'elles sont sous le lj80 , R.A.S. .... firestone SAT , chambres .
6 ou 8 sur chaque face des jantes .
des degonflages au dela du resonnable genre bien en dessous de 300gr et
en avant guingamp !!!
jamais , a ce jour , d'ennuis .
j'ai meme un train de BAB ( les vrais !) ...du genre qui accroche bien bien , et la encore , que du bonheur .
ah c'est sur , c'est pas bling bling ....
c'est plutot discret mais redoutable d'efficacite .

c'est probablement pour un usage exclusivement tout-terrain
mais ceci dit pourrais - tu expliquer comment elles sont disposées
avec éventuellement des photos..?