question sur le jimny

Modérateur : romainletu

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jeanphi_d'aub
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re: question sur le jimny

#41

Message par jeanphi_d'aub »

n'hésite pas, le jim est terible il m'à bien vite fait oublier mon 41;)

pour plus d'info : http://jimnyteam.forumactif.net/forum.htm
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sebverland
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re: question sur le jimny

#42

Message par sebverland »

au niveaux des pont sont il costaud car le terrain que j ai est beaucoup de pierres et de la roche?
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Bebop
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re: question sur le jimny

#43

Message par Bebop »

sa depend les pneus... sinon tu peux monter des kit de renfort...

Attention les ponts AV se tordent en usage extreme... Il faut mettre un gousset... Mais tout ce qui est a faire sur le jim est la : http://www.offroad-armory.com/jimny.html
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sebverland
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re: question sur le jimny

#44

Message par sebverland »

merci pour le liens le site se trouve en Angleterre
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Bebop
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re: question sur le jimny

#45

Message par Bebop »

ils envoie en france ;)
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renard38
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re: question sur le jimny

#46

Message par renard38 »

pour la boite courte, j'ai un jimny 2004 ( donc levier manuel pour boite de transfert ), j'ai fait monter une boite courte par Measson ( boite de 413 ) elle réduit les longues de 10% et 50% les courtes ( EXTRAORDINAIRE :o ); Par contre à 3000 tr/min je suis à présent à 80km/h sur rocade :(
Pour le prix c'est cher ( environ 1500€ posé )
Mon copain Adrix un jimny avec bouton electrique pour la boite de transfert. Pour la boite courte, il a fait changé par Measson juste les pignons et pour "seulement" 800€ ( 40% réduction en courte et pas de changement pour les longues )
Jimny JLX 2004
préparation Méasson: suspension + 7 cm, body + 7 cm, colonne direction rallongée, boite courte 4.16 avec blindage, coquilles de ponts
pneux BF goodrich mud terrain 235-75-15
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sebverland
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re: question sur le jimny

#47

Message par sebverland »

pour l instant j hésite beaucoup pour le jimny . pour qu il sois vraiment efficace il faut couter un budget de 5000 euros :confused: .
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gaston26
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re: question sur le jimny

#48

Message par gaston26 »

renard38 a écrit :pour la boite courte, j'ai un jimny 2004 ( donc levier manuel pour boite de transfert ), j'ai fait monter une boite courte par Measson ( boite de 413 ) elle réduit les longues de 10% et 50% les courtes ( EXTRAORDINAIRE :o ); Par contre à 3000 tr/min je suis à présent à 80km/h sur rocade :(
Pour le prix c'est cher ( environ 1500€ posé )
Mon copain Adrix un jimny avec bouton electrique pour la boite de transfert. Pour la boite courte, il a fait changé par Measson juste les pignons et pour "seulement" 800€ ( 40% réduction en courte et pas de changement pour les longues )
achetes un sam :D

pas donné vos pignons :( :confused:
deja que 400 euros pour un kit complet pour le 410 j'y trouve pas donné((115% de reduc en courte :D )
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gaston26
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re: question sur le jimny

#49

Message par gaston26 »

sebverland a écrit :pour l instant j hésite beaucoup pour le jimny . pour qu il sois vraiment efficace il faut couter un budget de 5000 euros :confused: .
pas obliger seb, tu peux reduire si tu y fait toi meme et que tu fabriques certaines pieces et tu reduira ton budget de beaucoup voir de 50% si tu t'y prend bien ;)
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Super Jimny
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re: question sur le jimny

#50

Message par Super Jimny »

sebverland a écrit :pour l instant j hésite beaucoup pour le jimny . pour qu il sois vraiment efficace il faut couter un budget de 5000 euros :confused: .
Et là, t'as pas compté le snorkel.......
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