Kit réhausse, Body lift, pneu ?

Modérateur : romainletu

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T4r2
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Kit réhausse, Body lift, pneu ?

#1

Message par T4r2 »

Bonsoir à tous,

Alors voilà, j'ai un vitara de 1991 et j'aimerais bien qu'il frotte moins de dessous, c'est à dire qu'il soit plus haut ! :)

Seulement, j'ai un peu de mal à suivre, pour mon problème, il vaudrait mieux mettre des pneus plus gros ? Ce qui impliquerais un body lift ? ou bien le réhausser avec un kit + x ???

Merci d'avance de vos réponses ! :)
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pat 25
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re: Kit réhausse, Body lift, pneu ?

#2

Message par pat 25 »

Les 3 mon capitaine ;)

Des gros pneus, impliquent, soit une réhausse, soit un BL, soit les 2, mais si tu montes pas trop gros, tu peux soit ne pas réhaussé ou mettre que l'un ou l'autre. :)

C'est une réponse de normand, le tout c'est sutout de savoir les pneus que tu envisage de mettre :hein:
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superzuk
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re: Kit réhausse, Body lift, pneu ?

#3

Message par superzuk »

sachant que tu ne pourras pas aller au delà du 30x9.5x15 ou 235x75x15 sans passer par une réduction sur ta boite de transfer...
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T4r2
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re: Kit réhausse, Body lift, pneu ?

#4

Message par T4r2 »

Pour les pneus, je sais pas trop... Ce que je peux dire, c'est que j'ai quand même besoin de faire rouler le véhicule sur route.

C'est pour cela que quand je pense à un kit réhausse, c'est 5cm, pas trop plus. Et pour les pneus, il faut pas que se soit des pneus de tracteur non plus ! ^^

Ce 4x4 j'en ai pas un besoin vital mais je suis de la campagne et s'est mon seul véhicule qui possède une attache remorque donc...
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superzuk
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re: Kit réhausse, Body lift, pneu ?

#5

Message par superzuk »

des cales de réhausse sous les ressorts et les amortos (+5cm environ) et un body lift (entre 5 et 7 cm de plus, ça devrait te suffire amplement.... après, les pneus en 30 par exemple, et tu ne devrais plus toucher aussi souvent.
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T4r2
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re: Kit réhausse, Body lift, pneu ?

#6

Message par T4r2 »

Bon ben je vais regarder pour faire quelque chose comme ça, je vais sans doute commencer pas un kit réhausse +5. Et pis je verrais comment sa se passe ! Merci beaucoup !
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re: Kit réhausse, Body lift, pneu ?

#7

Message par riquet/fire17 »

Et bien moi j'étais comme toi, j'ai donc essayé mes roues TT (Black Sta 205/16 = diamètre environ 760mm) pour la première fois sans réhausse ni body lift et là, c'est carrement pas bon, ça frotte de partout :mad: :mad: :mad:
Je vais donc poser bientôt mes cales de réhausse +5 avec les modifs qui vont bien avec, et par la suite, suivant le comportement de mon Vitara, peut être me mettre un body lift +3 ou +5.
Riquet....
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lgarenne
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re: Kit réhausse, Body lift, pneu ?

#8

Message par lgarenne »

si tes pneu touche les ailes surtout ne vire pas tes pneus DECOUPE LES AILES!!!! :dehors:
personne ne roule dans le 66??
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passionné
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re: Kit réhausse, Body lift, pneu ?

#9

Message par passionné »

T4r2 a écrit :Bonsoir à tous,

Alors voilà, j'ai un vitara de 1991 et j'aimerais bien qu'il frotte moins de dessous, c'est à dire qu'il soit plus haut ! :)

Seulement, j'ai un peu de mal à suivre, pour mon problème, il vaudrait mieux mettre des pneus plus gros ? Ce qui impliquerais un body lift ? ou bien le réhausser avec un kit + x ???

Merci d'avance de vos réponses ! :)
Le body lift ne rehaussera pas ton chassis mais la caisse,le kit suspensions,oui.Ceci dit la hauteur sous les ponts ne changera pas,seule la modif des pneus rehaussera l'ensemble.Implique un reglage du train avant pour braquer.
N'oublie pas de rabaisser ton atellage pour une assiette correcte de ta remorque ;)
Une modif en genere souvent d'autres et c'est souvent sans fin.Des + gros pneus te feront tirer trop long,surtout attellé :(
Tu vas donc t'orienter vers des rapports plus courts etc etc etc :mad:
Elle est pas belle la vie!?
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Manouche
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re: Kit réhausse, Body lift, pneu ?

#10

Message par Manouche »

passionné a écrit :Le body lift ne rehaussera pas ton chassis mais la caisse,le kit suspensions,oui.Ceci dit la hauteur sous les ponts ne changera pas,seule la modif des pneus rehaussera l'ensemble.Implique un reglage du train avant pour braquer.
N'oublie pas de rabaisser ton atellage pour une assiette correcte de ta remorque ;)
Une modif en genere souvent d'autres et c'est souvent sans fin.Des + gros pneus te feront tirer trop long,surtout attellé :(
Tu vas donc t'orienter vers des rapports plus courts etc etc etc :mad:
...une fois commencé, ça deviens juste un vraie addiction :D
410 sortie d'usine.
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