Phénomène de vapor lock sur un bloc essence à carbu ,quand tu as une température moteur bcp trop élevée (pour x raisons , température extérieure , moteur déréglé ....);
L'essence se vaporise dans le circuit , le niveau de cuve du carbu n'est plus correct et le moteur ratatouille et manque de puissance , voir se coupe;
En général , l'essence monte en température dès son passage dans la pompe à essence mécanique , car elle est fixée sur le bloc et prend les calories du moteur .
--> entourer la pompe et le circuit avec un linge arrosé régulièrement d'eau est suffisant pour se dépanner ....
Phil
