question sur le jimny

[Bebop]

Ben ouais mais avec une bt courte tu reviens au meme prix et tu a plus de reduction en courtes tout en gardant un raport utilisable sur route.. En courte il faut reduire de 200% pour que sa devienne efficace..

Aprèe je parle d'une prepa pour rando musclées type trophé cevenol...

[sebverland]

20 km/h sur route alors a fond

tu sais ou j habite je n ai pas besoin de faire de la route pour allez faire du 4x4

[gaston26]

il faut une bt de 410 ou de 413 entiere pour avoir une chance de reduire sur jimny?

[Bebop]

si jimny pré 2006 oui

[sebverland]

avant 2006

[gaston26]

avant 2006???

[Bebop]

en fait si bt avec levier, on change la bt pour une de sam

si bt avec boutons on monte un kit de reduction directement

[gaston26]

ok c'est bon a savoir ca
merci bebop

sinon d'origine ca tire court les jim?tu connais le ratio de la bt?

[sebverland]

en fait si bt avec levier, on change la bt pour une de sam

si bt avec boutons on monte un kit de reduction directement

cet bon a savoir

[david V8 60]

Hello seb,

Un jimny en préparation ???

Sa fera deux sur pirate alors !!

Le jim est un super vehicule pour de la rando musclée, il faut

un kit de suspate pour le musclé je te conseille le kit DGtuning en +10
des protec
des blocs
un kit d'adaptation pour monter un tranfert de samurai dessus
un kit de pignons reductés pour bt de sam (5.14 a 1 ou 6.5 a 1 pour de la rando musclée)
des bon pneus


perso j'aime bien le jimmy mais avec cette prépa je préfair m'acheté un def 90 ou un BJ;LJ voir meme un GR !! et je suis meme pas sur que se serai plus cher !
et tu passes partout... ou presque en faisant la nique aux gros 4x4

ah si, un schnorkel si passages a gué obligatoire, car il est plus bas que les autres 4x4