Perte de plaque AR

[bartolomite]

Salut

de retour dans le coin des Suz
Suite à trial cette aprem avec ma fille ainée je constate
au moment de nettoyer le monstre la perte de ma plaque d'immatriculation arrière
Je n'ai rien senti dans ce terrain très boueux du CTTL de Lyon !
Avec la boue j'ai rien vu en partant
Du coup retour discret à la maison pour éviter un contrôle et une amende
J'ai perdu la plaque et le support en fait avec la petite lampe obligatoire je crois !
Quelle solution pour remplacer cette fichue plaque par quelque chose de plus adapté au trail et au TT ???
Une plaque articulée ? Mais comment ???
De plus je pense que je ne peux pas rouler sans plaque ni même laisser le 413 dans la rue come ça .
A chaque sortie je plie de toute façon cette plaque alors....

Merci de vos remarques

Thierry

[jfl]

Une solution à 15 euros




JF

[bartolomite]

Bon cette solution n'est pas la bonne en fait car je possède un tolé ! Donc rous arrière centrée et non excentrée...
Je me souviens que quelqu'un du site avait parlé d'une plaque articulée mais où...

[Rangertom]

Une fixation amovible serait peut être plus simple

Comme ça tu la retire avant le TT et hop de retour sur route une belle plaquee bien lisible sur la zukette toute boueuse
C'est la maréchaussée qui va être contente en plus

Si un propriétaire de tôlé pouvait mettre une photo de son arrière ça faciliterait les choses (Pas de mauvais esprit SVP ) parce j'ai un bâché avec le roue de secours dans le coffre donc je n'ai pas de soucis pour loger la plaque mais on doit bien pouvoir trouver une solution

[bocolo]

si l'on veut respecter le code de la route la fixation de plaques doit être indémontable ( rivetée ) ....

[pch4x4]

moi aussi j'ai un tolé mais ma roue de secours n'est pas centrée pour autant
et j'ai le meme montage que JF

[faux RôM 4x4]

façon, quelle idée d'avoir un tôlé.....

moi même solution, sur la porte arrière....

[bartolomite]

Je vous ferai une photo du mien qui est assez curieux
C'est un modèle de 1989 fait eb espagne et avec un toit réhaussé d'origine
La roue de secours est bien centrée, ne laissant pas de place pour un montage de plaque carrée.
Quand au débat tolé non tolé je le trouve sans intérêt ou plutôt du style slip ou string
C'est toujours les mêmes fesses non ?

[faux RôM 4x4]

ah non, je suis pas d'accord, je préfère le string

[pch4x4]

ca doit donner question look quand tu sors de ton sam en string avec tes bottes pour patauger dans la boue avec ta petzl sur la tete