reconstruction moteur LJ 70

[apolline]

bonsoir à tous,
je pense investir l'année prochaine dans un 4X4 pour aller à la pêche, à la chasse et aussi sortir mes remorques de bois. Je pense investir dans un toyota LJ 70. L'investissement est raisonnable, je pense que c'est un " bon " vrai 4X4. Comme je rêve depuis longtemps d'avoir un 4X4 et que j'ai toujours personnalisé de manière raisonnable mes autos, je pense qu'il subira une bonne remise en état avec quelques modif avant d'être assuré et utilisé.
Ma question :
sur ces LJ 70 d'occasion, le kilmètrage est souvent assez élevé ( + de 200 000 km ) , logique car à moins de 5000 € on ne peut pas avoir du neuf. Je souhaiterais avoir des témoignages sur le vieillissement de ces moteurs, sont-ils chemisés, est-il compliqué de les refaire et quel est le coût des fournitures ?

Tout les avis m'intéressent.
Bonne soirée.

[Pat]

Bienvenue déjà

Je n'ai que des mauvaises nouvelles , le bloc n'est pas chemisé, c'est donc plus compliqué à refaire qu'un cléon, et le cout des pièces moteurs de bonne provenance est assez élevée pour un engin de cet age

Bon y'a quand même une bonne nouvelle, c'est que sauf accident, mauvais traitement ou manque d'entretien flagrant, à 200mkm il sort du rodage

Le seul truc qui tourne toujours juste avant d'être désossé, compacté et recyclé, c'est le moteur, les annonces grouillent de pièces mécaniques, commune aussi à d'autre toyota plus courant jusqu'il y a peu.

Donc pour rouler longtemps, il vaut mieux prévoir dépenser chez le carrossier que chez le garagiste, tant qu'à faire

Maintenant tu a dis 'investir', ne compte pas à ce que ca prenne de la valeur quand même , un toy ca perd moins que les autres, c'est un bon choix, mais ce n'est pas un placement

[Anjuna]

Bonsoir Appolline ( manque pas d'air ... )

Pour un usage tel que tu le décris et un remise en état complète plus personnalisation, je me poserais la question d'un Def ...

Les pièces sont bien moins chères tant mécaniques qu'accessoires

[apolline]

oui j'ai pensé au defender, j'en ai un au boulot et c'est vrai que c'est costaud et que le débattement est intéressant, seulement le prix de vente est quand même supérieur au lj. Dans le même ordre d'idée, je me suis intéressé au départ au cherokee avec le moteur 2,1 td d'origine renault ( J8S ). Dans le cas du cherokee il est claire qu'on trouve énormément de pièces moteur à la casse....J'avoue être un peu perdu, en plus je n'ai jamais essayé de cherok? ?

Apolline