choix d'un kit reduction?

[gaston26]

salut la compagnie!!!


bin voilà avec un collegue on a decidé de s'acheter un kit de reduction au state d'abors pour son sam 410 ensuite pour le mien

pourquoi???
simple raz le bol de courir derriere des boite de transfert qui sont hors de prix ou de trouver des pignons deja bien malade

voilà les prix proposés au usa sont tres abordables par rapport a l'europe

on hesite serieux sur la 4.16 et la 4.9
pour le moment on reste sur du pneus standard 195/15 BS ou autres donc la reponse sure que j'attend c'est clair prend du 4.16

qu'elle serait les soucis rencontré en conduite TT ou route si on prend du 4.9???
car le prix entre les 2 reduc est minime

merci de vos commentaires sur le pour et le contre!!!

[sholva]

Franchement hésite pas, prends la 4.16

















C'est bon je suis dehors...

[Manouche]

bah ya pas de soucis, que du bonheur, moi depuis j'ai la 4.16 c'est du bonheur sur la route et en TT...c'est fantastique, même si parfois il faudrait encore plus réduit (dans les roches par ex.) J'ai tjrs le moteur d'origine et les 30". Bientôt un 1.3 I sous le capot

Ce serais à refaire je prendrais plus réduit, donc 4.9...c'est subjectif.

[gaston26]

merci sholva
ca me dit pas qu'elle serait le plus en la 4.16 et la 4.9 en restant sur du pneu standart mais par la suite je dis pas si ca va changé

[sholva]

Vas y prends la 4.9 au moins on pourra l'essayer

[gaston26]

au pire si je trouve ca pas terrible pour mon usage que je fais on fera un echange standard???

[sholva]

Ok, que si tu changes les roulements avant

[dams]

salut a tous
sur le site http://www.trailtough.com indiqué dans (les liens et bonnes adresses)le kit 4.16 est a 415 $ moi aussi je me laisserai bien tenter

[gaston26]

tu veux pas ma maison pendant que tu y es????

[sholva]

Ok mais une fois les travaux fini