Faut donc faire un savant calcul pour que l'ensemble des masses moteur+BV+BT soient au centre...Kurios a écrit :Dans ce cas c'est la boite qui est en position centrale, pas le moteur.![]()
et si je coupais un troll
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re: et si je coupais un troll
calcul simpliste..VinceV8 a écrit :Faut donc faire un savant calcul pour que l'ensemble des masses moteur+BV+BT soient au centre...![]()
treuil, batteries x2; plaques, reservoir, bref tout le reste est derriere la cabine..
+ le poid de deux personnes...
repartition av/arr 60/40 je dirais..
mettre le moteur central.... la sortie arriere BT serais a l'aplomb du pont arriere..
donc faisable.. mais sur chassis long..
re: et si je coupais un troll
Galopper 59 a écrit : mettre le moteur central.... la sortie arriere BT serais a l'aplomb du pont arriere..![]()
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donc faisable.. mais sur chassis long..et aimé avoir comme accoudoir l'alternateur..
Ben alors tant que tu tiens la disqueuse...ti coupe, ti soude, ti rallonge...
J'avais zapper que la boite et le transfert était aussi long là dessus
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re: et si je coupais un troll
le bloc avec sa BT vu de profil..VinceV8 a écrit :Ben alors tant que tu tiens la disqueuse...ti coupe, ti soude, ti rallonge...
J'avais zapper que la boite et le transfert était aussi long là dessus![]()

je dirais 1300 mm de long.. voir 140:malade:
l'arriere de la BT arrive 20 cm plus loin que d'origine..
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re: et si je coupais un troll
Pas besoin, ni de boite, ni de transfert..............tout au plus un embrayage pour éviter les accouesVinceV8 a écrit :Ben alors tant que tu tiens la disqueuse...ti coupe, ti soude, ti rallonge...
J'avais zapper que la boite et le transfert était aussi long là dessus![]()
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moi a l'époque j'avais masque......Galopper 59 a écrit :ca sent le vecu...![]()
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