rien à dire sur la prépa moteur.jcnappee a écrit :tu parle de ses options pour les suspattes ou plus généralement ?
oui. en même temops, le comportement routier dépend plus des liaisons au sol que du moteur.huron.01 a écrit :Il est plus connut pour ses préparations moteurs (cher) que pour les suspensions.
huron.01 a écrit :Ceux qui font se type de préparation, seulement moteur sont juste bon a mettre les gaz dans les lignes droites sur la route. Avoir un Def de 180 cv ou plus. En 4x4 ou dans les chemins, ben j'en vois pas l'interet.
oui et non (moi aussi je pense que la puissance est souvent un faux pb, car si le comportement routier n'est pas à la hauteur ta puissance, tu ne l'exploiteras jamais).huron.01 a écrit :Ceux qui font se type de préparation, seulement moteur sont juste bon a mettre les gaz dans les lignes droites sur la route. Avoir un Def de 180 cv ou plus. En 4x4 ou dans les chemins, ben j'en vois pas l'interet.
C'est donc là alors...Klug a écrit :Pas là non
.../....
huron.01 a écrit :Les seuls Matzker que j'ai pu voir, ils n'ont pas une seule rayures. Les seuls impacts sont ceux des moustiques sur l'autoroute.
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