voie larges ?

[Bebop]

un timbersam c'est vachement dangereux et sa croise pas

ce qu'il faut eviter c'est les trous ou tu ne met qu'une seule roue, les devers, statiques ou pas, c'est assez rare de se coucher, ou alors faut le faire expres

[BOULON OFFROAD]

un timbersam c'est vachement dangereux et sa croise pas

ce qu'il faut eviter c'est les trous ou tu ne met qu'une seule roue, les devers, statiques ou pas, c'est assez rare de se coucher, ou alors faut le faire expres

le mieux c est que tu reste sur la route

[Bebop]

pas bete, c'est une bonne technique aussi

[Manouche]

un timbersam c'est vachement dangereux et sa croise pas

ce qu'il faut eviter c'est les trous ou tu ne met qu'une seule roue, les devers, statiques ou pas, c'est assez rare de se coucher, ou alors faut le faire expres

ça dépend des devers qd l'inclinometre est bloquer à 45° il faut plus grand chose

[nicoo54]

ça dépend des devers qd l'inclinometre est bloquer à 45° il faut plus grand chose

comment tu fais pour le bloquer l'inclinomètre???car moi il est "libre" il ne peut pas etre verrouillé sur 0???

[will@]

donc si je fais attention ou je met les roues suis relativement tranquil ? sans pour autant faire le con et avoir des exès de confiance

[Manouche]

comment tu fais pour le bloquer l'inclinomètre???car moi il est "libre" il ne peut pas etre verrouillé sur 0???

ça doit dépendre des modèles, une fois 45 il ne va pas plus loin..



Je rectifie pour le montage des voies larges sur 410 voies etroites, c'est plus compliqué que prévus, les brides ne passent pas. Donc changement de ponts mais pour du 413 etroit avec elargisseurs.

[Manouche]

donc si je fais attention ou je met les roues suis relativement tranquil ? sans pour autant faire le con et avoir des exès de confiance

de toute façon tu peux rien abimer sur un suz

[nicoo54]

ça doit dépendre des modèles, une fois 45 il ne va pas plus loin..



Je rectifie pour le montage des voies larges sur 410 voies etroites, c'est plus compliqué que prévus, les brides ne passent pas. Donc changement de ponts mais pour du 413 etroit avec elargisseurs.

nn mais je parlais qu'il bouge pour le moindre coups qu'il prend c'est ca que je voulais dire il ne reste jamais au réglage que je lui fais sur le plat....

[Manouche]

nn mais je parlais qu'il bouge pour le moindre coups qu'il prend c'est ca que je voulais dire il ne reste jamais au réglage que je lui fais sur le plat....

ha, j'sais moi non plus, c'est un belle merde, mais ça amuse les passagers, et qd j'suis coincé en dévers je regarde