Tout est dit dans le titre, la courroie a lâchée samedi soir. C'est Mme qui conduisait... sur autoroute... déjà un bruit, puis voyant de batterie qui s'allume, puis voyant orange (on dirait comme une cocote minute), puis direction hyper dure.... et forcément température qui monte.
J'ai vu plus tard que le voyant de cocotte minute c'était celui de la direction assistée
Heureusement qu'une aire était là tout à coté et qu'elle a pu s'arrêter avant que ça chauffe trop.
Résultat remorquage et les 3 courroies vont être changées.
J'attend la douloureuse.
Je me demande tout de même si c'est fréquent ce genre de panne ? mon T2 à 172 000 kms.
