plan de graissage 413

[sam86]

simplement en enlevant la petite plaque du dessus ou il y a les 4 vis, donc pas besoin de retirer une petite partie du bol?
il y aurait moyen de "greffer" un graisseur sur cette petite plaque?

[pat 25]

J'ai éssayé, mais c'est dure comme du chien, je n'ai pas réussi a le percer, mais il y a eu je ne sais plus qui qui avait fait la modif, je pense qu'une boite dusinage peu te les percer et te les tarauder pour mettre un graisseur.
Tiens nous au courant

[sam86]

j'y pensais en faisant une vulgaire plaque d'acier de 8mm d'épais, mais ca doit être une connerie, si tu dit que c'est dur à crevé

[pat 25]

Sous la plaque, il y a le pivot de pont, ce n'est pas un simple couvercle

[woolf]

En fait, ce n'est pas une simple plaque. En dessous, elle est usiné pour recevoir la cage interieur du roulement de pivot.
Pat25 à raison, c'est impossible à percer. Je ne sais pas si c'est la soudure qui à durci le metal.

[pat 25]

En fait, ce n'est pas une simple plaque. En dessous, elle est usiné pour recevoir la cage interieur du roulement de pivot.Pat25 à raison, c'est impossible à percer. Je ne sais pas si c'est la soudure qui à durci le metal.

Grillé

[woolf]

Aaaarghh, tu m'as tué

[Manouche]

si c'est de la graisse sans graphite aucun soucis???

Bah c'est dommage de s'en privé, c'est pas bcp plus cher qu'une autre.

Ya d'autres graisses qui sont bien, mais moi j'aime bien celle là.

chacun fait comme il veut

[sam86]

ah ok! mais donc rien que le fait d'enlever cette plaque suffit à pouvoir mettre le bout de la pompe à graisse à l'intérieur .
Je ne comprend pas non plus le système à l'intérieur :hein croisillons? comme sur une cardan de berline??)

[pat 25]

Tu en as un au dessus et un en dessous, c'est ce qui te sert d'axe pour le bol de direction