Radars aux 01/01/2010

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Modérateurs : christian.styling, cedricfred

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christian.styling
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re: Radars aux 01/01/2010

#31

Message par christian.styling »

où je suis étonné dans la formation actuelle à la conduite qui est devenue vraiment très beaucoup pointue (je pense que vous auriez pas votre permis !) on ne prodigue aucun conseil quant à la façon de se servir du cruise-control et pourtant ça ne devrait être utilisé que par un conducteur exercé car il faut rester encore plus en éveil qu'en conduite traditionnelle puisqu'on a un court moment de retard à l'allumage lorsqu'il se passe quelque chose
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phil38
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re: Radars aux 01/01/2010

#32

Message par phil38 »

Comment veux tu rester vraiment concentré a 130 km/h au regul sur autoroute..?
Tu doubles quasi pas, tu touches plus les pedales....Franchement ca devient vite CHIANT !!!!
Le nombre de mort ne serait il pas plutot lié au prix du carburant .... :hein: :diable:
Cher, les gens roulent le moins possible.... une petite baisse de prix, et les gens essaient de retrouver un peu de libertée ...
phil38
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christian.styling
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re: Radars aux 01/01/2010

#33

Message par christian.styling »

avec le cruise-control tu mets du temps à doubler... :diable:
ça me rappelle les longs voyages de ma jeunesse en deudeuch...
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christian.styling
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re: Radars aux 01/01/2010

#34

Message par christian.styling »

phil38 a écrit :[...]
Le nombre de mort ne serait il pas plutot lié au prix du carburant [...]
ou au tarif des petites bagnoles écolo écono subventionnées par le gouvernement : quoiqu'on en pense on est quand même protégé dans une grosse bagnole lourde et polluante si on a un rentrage
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re: Radars aux 01/01/2010

#35

Message par delta78 »

qu'est ce que j'aimerai avoir un régulateur de vitesse
j'ai éssayé une fois j'ai adorée
mais ça coute trop cher et a peugeot ils en montent pas
Je ne viens pas souvent, mais je ne vous oublie pas.
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Phill83
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re: Radars aux 01/01/2010

#36

Message par Phill83 »

Et même avec le "cruise control", tu peux te prendre une prune lorsqu'il y a une succession de 90/70 ou 130/110 ou 110/90, etc.

Il y a deux ans, j'ai du passer un autre permis. Pendant le stage, le moniteur qui donnait les cours de conduite ne nous a jamais parler de cet accessoire, pourtant bien utile et présent sur le véhicule école.
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christian.styling
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re: Radars aux 01/01/2010

#37

Message par christian.styling »

mieux que le cruise control faudrait avoir un programmateur de vitesse qui lise les panneaux et empêche la voiture de rouler plus vite que la vitesse autorisée

on a la technique il suffit de le faire
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platplat
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re: Radars aux 01/01/2010

#38

Message par platplat »

On y arrive, il existe déjà des voitures qui annoncent au tableau de bord la vitesse à laquelle tu est sensé rouler :

Mercos, et Volvo, c'est sur, il y en a peut être d'autres.
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christian.styling
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re: Radars aux 01/01/2010

#39

Message par christian.styling »

mais d'après cartographie embarquée ? ou d'après panneaux ?

par exemple dans les alpes maritimes sur autoroute ton GPS t'indique 130 alors que les panneaux sont à 110


sur la route de grenoble les alternances de zones à 90 et de zones à 70 changent et le GPS n'est pas au courant
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platplat
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re: Radars aux 01/01/2010

#40

Message par platplat »

christian.styling a écrit :mais d'après cartographie embarquée ? ou d'après panneaux ?

par exemple dans les alpes maritimes sur autoroute ton GPS t'indique 130 alors que les panneaux sont à 110


sur la route de grenoble les alternances de zones à 90 et de zones à 70 changent et le GPS n'est pas au courant

De ce que j'ai vu, c'est lecture du panneau, par l'intermédiaire du radar anticollision avant.
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