Stage one V8

[Galopper 59]

si faut juste mettre un 3.5 avec une boite 4 dans un chassis de 109 je vais en bricolé un demain moi !!

limite tu met le moteur du RR.. il a bien que 6 cylindres qui fonctionnent..

[Kurios]

Je ne pensais pas à un 90V8.

Donc en conclusion, le stage one a le même pont avant qu'un TD

Non, un stage one a des ponts de série 3, plus étroits, lames et tambours, sallisbury à l'arrière...

[david V8 60]

limite tu met le moteur du RR.. il a bien que 6 cylindres qui fonctionnent..

va prendre un bain d'horthie toi !!!

[david V8 60]

Non, un stage one a des ponts de série 3, plus étroits, lames et tambours, sallisbury à l'arrière...

si ya que sa pour te fair plaisire !! ont met aussi les pont du reureu !!

[charly 60]

limite tu met le moteur du RR.. il a bien que 6 cylindres qui fonctionnent..

[pierrotland11]

Bon mon fils il a un stage one à ressort hélicoîdaux alors!

[Galopper 59]

Bon mon fils il a un stage one à ressort hélicoîdaux alors!

es ce ton fils..... (mauvaise fois "on")

[beurk]

Non, un stage one a des ponts de série 3, plus étroits, lames et tambours, sallisbury à l'arrière...

C'est sure, une série n'a pas d'élargisseurs de carrosserie, donc les ponts sont plus étroit. Pour les points d'accroche, c'est encore une évidence: une lame n'est pas un ressort. En tout état de cause hors corps de pont et diff, mes références de pièces sont les mêmes que ceux de stage I, pour le pont avant

[Kurios]

Non, c'est pas le même ratio de pont... Et les 1/2 arbres ne sont pas de la même longueur...

[Kurios]

Et les séries n'ont pas de joint homocinétique, mais des cardans...












Sinon, c'est vrai c'est tout pareil!