Dim pneu JImny touche/touche pas

[monpseudo8]

Bonjour à tous,

Un petit post pour les bleus comme moi.

A partir de quelle dimension de pneu (marque, modêle, dimension) sa touche sur un Jimny (modèle et année) avec ou sans modif (laquelle).
Et puis avec ou sans barre stab.

Merci à vous

[monpseudo8]

Euhhhhh le 205/70/15 de grande marque sur un stock 2009 DDIS ça touche pas je crois

[Rangertom]

Quel genre de pneu te tentes, ça sera plus simple je pense

[monpseudo8]

Quel genre de pneu te tentes, ça sera plus simple je pense

Perso du 195/15 en BS, ou du 205/70/15 en BS voir du 215/75/15 en BF mud.

Mais en fouillant le forum ça passe pour certains mais pas pour d'autres, d'ou mon post.


En tout cas merci à toi

[Pipiche59]

Perso du 195/15 en BS, ou du 205/70/15 en BS voir du 215/75/15 en BF mud.

Mais en fouillant le forum ça passe pour certains mais pas pour d'autres, d'ou mon post.


En tout cas merci à toi

salut,
les trois tailles (avec les profils respectifs) passent sans problème mais pour avoir une garde au sol plus importante ne prend pas les 205/70R15
(sauf si ta boîte de vitesse tire un peu long, dans ce cas ne quitte pas la taille d'origine)

autre question, gardes tu tes jantes d'origine?
si oui meilleur choix 195/80R15 (à mon avis)

@+
Etienne

[monpseudo8]

salut,
les trois tailles (avec les profils respectifs) passent sans problème mais pour avoir une garde au sol plus importante ne prend pas les 205/70R15
(sauf si ta boîte de vitesse tire un peu long, dans ce cas ne quitte pas la taille d'origine)

autre question, gardes tu tes jantes d'origine?
si oui meilleur choix 195/80R15 (à mon avis)

@+
Etienne

Merci à toi, j'ai lu bcp de tes post qui m'ont bcp interressé.

J'ai le DDIS 86cv, M Measson ne préconise pas pour cette BT de chgt de rapport (j'ai lu ça sur un article presse d'une de ses interview) ; les 1, 2 et 3 longues sont plutôt courtes selon moi les 4 et 5 c'est que pour la route.
Par contre en gamme courte c'est une autre chanson, sur le plat tu démarre en 3 sans aucun prob, en 5 en jouant avec la pédale de gauche.

Je pense garder mes jantes d'origine sauf si bonne occas de roue.

Après mon utilisation c'est du chemin gras ou sec pour aller faire mumuse ou acceder aux sites rando pédestre ou VTT.
Je ne tiens pas à avoir 2 jeux de roue (c'est ma seule voiture) donc je préférerai rester dans la légalité (205/70/15).

J'ai repéré le BF mud en 215/75/15 (étonnant non), le dakota de BS en 205/70/15 (en 688mm de diam) et puis le continental cross contact AT en 205/70/15 (non rechappé, taille légale et mixte).


Je ne souhaite pas faire de body ou de chgt suspat pour le moment (budget et garantie + loi + assurance).

Donc je suis dans la m...e, peut tu m'aider à choisir ???

[monpseudo8]

Un petit Up pour les saint bernards

[Pipiche59]

re salut,
j'espère que d'autres interviendront

sur mon sam, j'avais monté des Bridgestone 215/75R15 M/T 673
je les trouvais super sympa, pas trop bruyant, souple à souhait (bien plus que des BF) et ultra mixte (bonne tenue sur route où ils décrochaient doucement et accroche correct en TT).

pour le CT, je prétextais que les sam étaient homologués en 195/80R15 (413 et 410) bien qu'il soit monté d'origine en 205/70R15

pour le jimny, je ne sais pas trop si ça passe au contrôle (ça dépend surtout du contrôleur)
malheureusement, si tu veux rester en 205/70R15, il n'y a que des rechapés qui puissent convenir pour aller sur des terrains gras (vu sur allopneu à moins de 80€ le pneu)

bon courage, le choix des chaussettes est le plus délicat
(surtout pour le porte-feuille :confused

[monpseudo8]

Merci n°59 :

[monpseudo8]

J'ai quasiment tout lu et si j'ai bien compris

les nouveaux JImny touchent plus que les anciens.

Sur les nouveaux JImny, que ce soit du 195/15 en BS ou du 215/75/15 en grande marque ça touche.

Il semble qu'un petit body résolve le prob : combien 3 ou 4 cm ???


C'est aussi votre avis ou vos expériences !!!