Fiabilité du Toyota Runner 3L Td de 1995
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re: Fiabilité du Toyota Runner 3L Td de 1995
C'est vrai qu'a tout juste 300.000 kms, c'était balot !!!
tchusss......
re: Fiabilité du Toyota Runner 3L Td de 1995
juste un petit mot pour dire que j'émets des réserves quant à la fiabilité du runner, le mien a eu un problème de culasse à 197000 KM, cela semble être le cas de beaucoup de runner si j'en crois les post lu sur divers forum. D'autant que je n'ai pas saccé dedans comme on dit dans le nord !! En plus d'aprés euro4X4part.com ils ont un problème de microfissure dans le blocmoteur embiellé qui entraine une chauffe incompréhensible. plusieurs proprio en ont fait les frais aprés avoir changé la culasse. c'est que che europart ils vendent des blocs moteurs alors l'ino n'est peut etre pas fiable. en tout les cas je n'ai eu que des problèmes avec ce 4X4. EN plus de la culasse, qui depuis a été changé et la chauffe est toujours présente, j'ai également eu un probleme avec une "durite" en fonte qui alimente le turbo en huile (enfin je crois) la pièce a pété deux fois, la seule solution trouvée par un garagiste ùalgache a été de la remplacer par un morceau de durite en caoutchouc et la ca tient. enfin c t juste pour vous faire part de mon expérience pas franchement emballante. Sinon c'est vrai que la finition est pas mal et que c'est un véhicule trés agréable enfin qd il veut bien rouler !!
- mussoman
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re: Fiabilité du Toyota Runner 3L Td de 1995
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re: Fiabilité du Toyota Runner 3L Td de 1995
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re: Fiabilité du Toyota Runner 3L Td de 1995

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re: Fiabilité du Toyota Runner 3L Td de 1995
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re: Fiabilité du Toyota Runner 3L Td de 1995
Comme le véhicul dont on y parlechristian.styling a écrit :10/03/2001
le record du post durable![]()
(contrairement à ce qui en est dit, là, pour le coup :cool
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Mais oui il est fiable 370000 k et tourne tout les jours et en TT.
Je relance sur la fiabilité du runner, qui s'est avéré un super outil, confortable et très fiable le 3l turbo ne faiblis pas, côté caisse démonter les extensions d'aile car ça rouille derrière, mais rien de grave,
Le mien est équipé pour la balade
rehausse de caisse, pneus en monte d'origine 265 75 15 model Guyane
réservoir sup + 125l. barre de toit Rhyno rack et tente J. Baroudd; aménagement coffre int. roue de secours sur porte roue, pare choc tubulaire arrière maison, écarteur de branches,schnorkell safari.
Lecteur de carte, Talkie-walkie à poste en permanence, frigo/congélateur/ vitres teintées
équipé 230V, panneau solaire, marche de roue. Treuil model tire fort, d'un maniement assez physique mais combien plus pratique que les models électriques. 4 plaques de désensablement alu (véritable plaque aviation) etc...
Suppressionn de la barre anti dévers, alors, évidement pas de franchissementextrêmee, bien sur, mais dans les bourbiers ou dans la caillasse, il tire son épingle du jeu, pas trop large pour passer dans les endroits étroit, il se faufile partout avec un rayon de braquage pas trop mauvais compte tenu des dimension du 4x4.
Et pleins d'autre trucs...
Pour moi ce runner (dit Monsieur Toto) c'est que du bonheur, 370000 k bientôt, une culasse à 200000 et deux charbon du lanceur de démmareur changés à 350000, (8 euros) a faire soit même et une peinture neuve (faites maison) en vue car celle d'origine est rayée de partout.
Personnellement, j'ai trouvé mes limites avant de trouver celles du runner.
Voilà, juste pour rectifier une idée reçue.
N'hésitez pas à poster à la suite, que vous soyez d'accord avec moi ou non...
ou même pour tout autre renseignement, sur le runner, que je commence à connaître par cœur.
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re: Fiabilité du Toyota Runner 3L Td de 1995
christian.styling a écrit :10/03/2001
le record du post durable![]()
un award du plus vieux déterrage serait de rigeur
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arward mérité
le post mérite un arward, et la bagnole aussi....
le runner avec le 3L c'est quand même pas mal comme 4x4
bonne nuit
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