bt 5.14.1 ou 4.16.1
Modérateur : romainletu
- gaddu60
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bt 5.14.1 ou 4.16.1
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re: bt 5.14.1 ou 4.16.1
le 5.14.1 est ideal pour le trial mais je pense pas que tu en est utilité
- zudrik
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re: bt 5.14.1 ou 4.16.1
voilà mon avis
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re: bt 5.14.1 ou 4.16.1
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re: bt 5.14.1 ou 4.16.1
voilà c'est confirmézudrik a écrit :pour ce qui est de tirer court en effet la 5.14 est plus courte que la 4.16pour ce qui est de ramer en longue c'est tout faux
tu utilise tout tes rapports de BV ce qui ne doit pas arriver si souvent que ça avec un BT d'origine, et en plus tu dois pas taper du 140km/h toutes les 10secondes
aprés tout dépend de l'utilisation que tu fais de ton sam la 4.16 est top, elle te permet d'embarquer à l'aise des pneus de plus grand diamètre sans toutefois pouvoir monter du trés gros (mais ça c'est au gout de chacun) contrairement à la 5.14 ou à la 6.5 comme dit ci dessus ça dépend de ce que tu fais et de comment tu aime conduire ton suz
avec des BT "extra courtes" fini les grosses branlées marche avant marche arrière pied au planché tu passe plus souple en revanche pour ces BT là je te conseille quand même d'acheter avec une cage de protection car les efforts encaissés par la boites ne sont plus du tout les même
voilà mon avis
- gaddu60
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re: bt 5.14.1 ou 4.16.1
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re: bt 5.14.1 ou 4.16.1
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re: bt 5.14.1 ou 4.16.1
pfiuuu va etre dure a suivre la zukete vai en chi.rgaddu60 a écrit :merci les gas je pensse que mon choix est fait 4.16.1
aufaite sa ete pour rentrer samedi sa deconne toujours ?
- zudrik
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re: bt 5.14.1 ou 4.16.1
le point négatif sur n'importe quelle BT courte la marche arrière (en courte) l'effet est moindre avec la 4.16 (encore qu'au debut ça va te faire drôle) mais sur certains passages au fond d'un trou boueux notamment si t'arrive fort en 2°, que ça coince et que t'enquilles la marche AR pour te relancer tu vas avoir l'impression de rester sur place
vive les boites courtes sur les suz
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