Tire fort ou pas ?

[christian.styling]

2267 kgs de force de halage

[Bernard_83]

attention !
le cliquet ne sert pas a treuiller !!

il là uniquement pour mettre l' ensemble sangle/hi-lift/chaine en tension et permettre ainsi au hi-lift d' être tout de suite efficace dans le treuillage
... nuance ....

oui tout a fait j'avais compris le système , mais j' ai eu le coup d'une qui a cassée net au niveau du crochet metallique.. sa fait peur !

[christian.styling]

le crochet métal d'origine il est possible de le disquer, de le virer en conservant la boucle cousue dans laquelle boucle on introduit une manille HR testée 3T1/4

ceci dit... faudrait pas s'en servir pour autre chose que "stabiliser" le 4x4
la charge de rupture étant à six tonnes on pourrait estimer sa charge pratique à une tonne

[OlivierLB]

pour le prix le "vrai" TIRFOR est hors de prix... mais vraiment hors de prix...
=> T516

par contre les autres marques se trouvent, pour un 1T6 à moins de 200 € si on cherche bien (Pat95 en a à vendre...)

toujours un 1T6 : l'appareil + 20m de câble sur touret + le levier télescopique ça pèse exactement et réellement trente kilos (je le sais pour avoir expédié le mien par la poste)


***édité*** :
modèles 1T6 avec les accessoires (touret/câble/levier)
un Haltir = 30 kgs
un Brano = 41 kgs
un Tirfor = 26.6 kgs

"Marcel " c'est des voleurs..............efficaces mais tres tres cher, et comme ils ont un monopole dans la region ils sont (presques)incontournables

[christian.styling]

20% moins cher là... mais prix HT


Prix : 816,63 € H.T.

Appareil TIRFOR - T 516 avec câble 20 m.
Levage 1 600 Kg -
Traction 2 500 Kg

Poids : 13.5 Kg environ.


http://www.camiva-accessoires.com/achat ... php?id=662

[christian.styling]

le 'vrai' est en général quatre à cinq fois plus cher que les autres marques


certes il y a une différence de mécanisme mais pas au point de multiplier autant le tarif... pour avoir possédé et utilisé les deux
je peux dire que cette différence n'est pas justifiée

[OlivierLB]

perso moi j'ai ca et ca ma toujours deplanté.........meme ,si par moment c'est limite!!!!

Tirfor j5.........15 kg tout mouillé moufflable a 1T8 je pense.........perso je m'en suis servi 2 fois pour me deplanter de souches et autres caillassesavec le Frontera y'a bien longtemps........depuis que j'ai le T2 pas de besoins ou alors si mais sangle et copain ou treuil

[christian.styling]

le câble du J5 pète aux environs de deux tonnes => il faut être très prudent et systématiquement le couvrir avec un vêtement lourd ou un paquet de sangles pour couper l'effet coup de fouet

[OlivierLB]

le câble du J5 pète aux environs de deux tonnes => il faut être très prudent et systématiquement le couvrir avec un vêtement lourd ou un paquet de sangles pour couper l'effet coup de fouet

t'inquietes ca fait partie de la malette-grosse bache en cotton lourd_ en plus ca sers de taud ou de protection quand il faut se coucher sous le T2!!!!j'ai aucune envie de mourir decapité ni de terminer handicapé. Surtout que quand l'engin est dans le coffre c'est que je suis seul...........

[Christiaan]

Je veut bien remercier Christian Styling pour ces expliquations sur ce forum.
Je doutais d'acheter un tirfor parce que sur les forum 4x4 flamands on est pas trop pro tirfor. Presque personne utilise le tirfor en Flandre.
Aussi sur les forum anglais j'ai rencontré beaucoup d'amateurs du tirfor.

Pour participer à un "winch trophy" il faut un treuil mais pour du "greenlaning" avec des plantages accidentiels un tirfor est largement suffisant!
En plus, quand je sors avec le 4x4, c'est plutôt en compagnie des amis et avec une bonne sangle kinétic on sait se débrouiller dans la plus parts des cas.

Entretemps j'ai un tirfor pendant un an et je l'ai utilisé une fois ... pour sortir le defender 110 d'un ami planté dans un fossé à cause d'une faute de conduite dans la neige. Tirer avec la sangle kinétic n'était pas la bonne solution, le risque de tirer le def complètement dans la fossé était trop grand. Avec le tirfor, nous pouvaient tirer le def dans la bonne direction avec plus de contrôle ...

J'ai acheté un "tirfor" 1.6T de la marque T-max à 229 €, un autre clone d'un modèle bien connu. J'ai vue qu'ils sont vendus maintenant à 175 €

Chacun son hobby, le mien c'est le "greenlaning" et pas le "winching"