[Frontera 2,2 DTI] reussir a bien caler la distri

[fabrice24]

bonjour a tous, je viens de deposer ma pompe a injection et j'ai du mal a bien tout caler, je m'explique:

J'avais bien caler la pompe et le villebrequin mais ça a du bouger pendant la dépose et j'ai un leger decalage en remontant la chaine alors je suis preneur de trucs et astuce en tout genre pour bien reussir a recaler le tout par avance merci

[guardiolette]

envoie un mp a pat34 il pourra t'aider

@++

[pat 34]

bin meme avec un MP

j'en ai jamais deposer de distri sur le 2.2

donc sur coup je pourrais pas être de grande aide

mais normalement il doit il avoir de quoi caler les poulis sur le bloc et ca,ca se fait au moment de la depose

@+

[vikyland]

Salut Fabrice, dans un premier temps, il te faut la RT ( celle de la vectra et zafira va trés bien pour le moteur ). J'ai moi même cette RT et pour les travaux sur le moteur c'est tout bon.
Ensuite peux tu nous dire comment tu as démonté, la meilleur solution et de caler la distri avant de démoter.
Sinon, tu dis être décalé, mais décalé comment juste un peu ou complétement ?
Alors je crois que la seul chose à faire et de reprendre complétement le calage.
Attention : je ne sais pas si tu es mécano ou pas, mais ne fais rien tourner avant d'être sur de ton coup.
Regarde tes MP

[eric33]

Salut,
Quand j'ai changé mon moteur, j'ai remis mon ancienne pompe, et si je me souviens bien, tu ne peux rien caler au niveau de la pompe car il faut démonter le pignon pour sortir la pompe. Et le pignon de pompe n' est pas à canelure, il est fou (trous oblongs). Par contre le moteur doit être calé au point mort haut, l'arbre à cames en bascule sur le premier cylindre (à vérifier sur la R.T.), tu remonte ta pompe, et avant de resserrer les boulons du pignon tu insère ta pige de calage de la pompe (tige de 5 ou 6 mm) ...

[gavflo]

ce c est de l explication claire et net