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Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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will@
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c t

#1

Message par will@ »

salut a tous bon courant decembre je doit passer mon petit au ct , j'me suis fais chi.. ce matin a sortir la ligne d'echapement car j'ai une fissure juste a la jonction ligne /intermediaire question une fuite pour le ct niveau polution cale fait pas ? si je fais souder ca devrais etre bon? pour le moteur un produit ou une astuce ( sans avoir a demonter :( ) pour que la polution soit ok ??? c'est ce qui me fais le plus peur :malade: les fuites et le reste ca devrais le faire ........ merci a vous ;)
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christian.styling
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re: c t

#2

Message par christian.styling »

pour la pollution

il est possible de mettre un additif nettoyant dans le carburant (il faut y croire)
mais surtout il faut faire une vingtaine de kilomètres à un régime moteur soutenu avant de se présenter au contrôle

pour la fuite du pot, il n'y a contre visite que pour fuite importante à l'échappement
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xavier13
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re: c t

#3

Message par xavier13 »

tout depend du controleur. il en reste encore des plus ou moins consiliant mais ils sont de plus plus intrensigeants. tu essaye et tu verras bien; en regle generale la contre visite est gratuite. ca te laisse 2 mois de plus pour faire les travaux.
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re: c t

#4

Message par will@ »

a pars changer le filtre a essence a air et le faisceau d'allumage :( les bougies on pas un an et le carbu d'origine je pense qu'il n'a jamais été demonté il a ( comme le moulin ) 130mil km donc je vois pas quoi reparer :(
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xavier13
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re: c t

#5

Message par xavier13 »

la fuite du pot!
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re: c t

#6

Message par will@ »

vais essayé de faire souder ca cet aprem ou d'ici la fin de la semaine par contre je n'ai pas trouvé de trace de joint a la jonction bas de colecteur / ligne ? (pas contre le bloc moteur mais en bas du colect la ou ca fini en deux sorties ) normal?
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xavier13
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re: c t

#7

Message par xavier13 »

je pense pas mais je connais pas la bete. normalement y a toujour etancheite: par un joint ou tube l'un dans l'autre ou par des colerettes avec un collier espres. je connais que ca mais je suis ni mecano ni specialiste en 4x4. je bricolle comme beaucoup d'entre nous.
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re: c t

#8

Message par will@ »

suis passé au garage g ma soudure ce soir ou demain ;) j'en ai profité pour demander pour le joint aparament pas besoin mais on peut mettre un join maison type brick uht ;) donc decoupe du joint faite on verra bien...
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re: c t

#9

Message par will@ »

joint brick uht , ca vous rapel pas nos années pétoires :D :D :D :devil: ;)
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re: c t

#10

Message par Rangertom »

C'est clair ....

Sinon, pour ton carbu, tu achètes une bombe de nettoyant carbu, tu retires le filtre à air et son boitier et moteur au ralenti accéléré (1500/2000t/mn) tu lui envoies quelques giclées dans le nez, ça lui fera du bien ;)
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