pb de ventilation de chauffage

[OXBOW-64]

bonjour à tous sur mon s143 de 1988 je rencontre un petit pb de ventilation de chauffage quand je le mets en marche, il ne tourne pas et j'ai les voyants qui baisse d'intensité j'ai testé le jus arrive bien mais rien.
donc quelqu'un pourrait m'aider.

[Harkonnen]

le ventilateur qui a grillé?

[OXBOW-64]

ok on peut changer le ventilo sans tout changer

[Harkonnen]

Je ne l'ai jamais fait, mais j'imagine que ca ne devrai pas posé de problème particulier.
Mon ventilo de chauffage tourne uniquement si je le met en position maximum et bonjour le raffut qu'il fait ! j'ai jamais eu le courage de démonté pour voir ce qu'il se passé, alors bon courage pour toi

[OXBOW-64]

apparemment il faut que je fasse tout tomber pour y accéder et en plus maintenant j'ai les clignotants qui ne marche quand warning.

[Harkonnen]

mais il est dans l'habitacle normalement ce ventillo, non?

hum tu doit avoir un petit problème électrique alors ^^

[OXBOW-64]

oui il est dans l'habitacle mais les cligno fonctionnaient très bien mais la ventilation n'a jamais fonctionné depuis que je l'ai car je l'ai acheté d'occas il y a une semaine.

[Manouche]

l'helice est peut être simplement bloquée par de la saletée, tu à un accès par une trappe de ventilation près des pieds du passager, tu doit pouvoir la débloquée..j'ai eu la même chose, c'était simplement des feuilles mortes...

pour tes clignos, vérifies les fusibles, c'est des satelites, et c'est une belle merde.

C'est les jaunes, gratte bien tes contacts.

++

[OXBOW-64]

ok pour la trappe je vais regarder cela pour les clignos ils remarchent à merveille en revanche maintenant j'ai une légère fuite de liquide de refroidissement sachant que la culasse et le joint et le radiateur ont été changés en 2003 avec la distribution à 88000kms et maintenant j'en ai 99000kms environ en revanche je ne sais pas si la pompe à eau a été faite et j'ai l'impression que cela vient d'elle.

[OXBOW-64]

je viens de nettoyer la grille pareil en revanche quand je mets la ventilation et que j'essaye de démarrer rien ne se passe (pas de démarreur qui se lance, j'ai l'impression de ne plus avoir de batterie), je coupe la ventilation et je peux démarrer.
je me demande si la batterie que j'ai dessus ne serait pas trop juste en intensité.
pourriez-vous me dire le type de batterie que l'on mets sur un 413 de 1988 .