GALLOPER + VAN +CHAUVEAUX

[derick e.k hornet]

Y a t'il un problème à accrocher un van à un Galloper ? si vous avez
cette expérience merci de me faire part de votre impression.
Un vendeur de 4X4 Mr x qui vend des ...... me dit que mon Galloper est
de la M..de pour attaché un van !!!!!!

[ju²]

Un van est une remorque lourde... donc 2 paramètre entre en compte.

La masse tractable du véhicule (que tu dois trouver sur la notice d'entretien) Si elle est inférieure à la masse maxiamale de ton van chargé... laisse tomber.

La puissance du moteur, pour que les trajets ne ressemble pas à du tractor pulling avec un Ferguson de 30 cv...

[Fred DUPERRAY]

C'est quoi ton vendeur ?
le pajero a toujours été une reference en modèle de tractage, le galloper est en tout poit identique. Il est lourd, c'est un propulsion, et est homologué 3t500. Perso, il m'arrive de tracter une remorque jusqu'à deux tonnes sans aucun soucis. Juste à voir à changer la suspension si tu compte le faire souvent. Sur le mien, j'ai un kit OME qui est plus confortable que l'origine et améliore nettement le comportement du véhicule.

[Galopper 59]

ma caravane fait 5.5 M(hors tirant)

bien equilibré ca ne ressemble pas a du tractor pulling

le galopio est une version courte

je tire a 100/110 la caravane(au dessus c'est la caravane qui balade)

en revanche le moteur n'est plus d'origine(suite modifs)

je fait 1200 bornes en 18h00(et 170L )

conclusion:

oui un galop ca tracte....
de toutes les facons
les limitations c'est pas pour les chiens(quand j'ai la caravane)

[Galopper 59]

j'ai oublié

si tu n'as pas d'attelage(et que tu en achete un)

fait attention il existe 2 modeles

un des 2 ne permet pas d'atteler autres chose qu'une remorque simple!!!
il est reconnaisable au fait q'il est visé sur la platine du pare choc

l'autres est boulonné mais au chassis(neccesite la depose du pare choc)

[maurice]

le Galoper, je ne connais pas, mais la traction d'un van avec chevaux, je connais un peu et, ça ressemble pas tout à fait à une autre remorque. Si tu tractes des chevaux calmes, pas de problèmes, par contre, si tu tombes sur 1 ou 2 énergumènes, tu peux me croire, ton 4X4 va bouger et te donner une bonne frayeur. C'est peut-être cela que le vendeur voulait t'expliquer... Un petit conseil, va voir un concours d'équitation, et discute avec les pripriétaires de 4x4.
Bon plaisir 4x4 équin
Maurice

[derick e.k hornet]

J'ai de cheveaux super calme donc pas de PB la question est uniquement
sur la voiture mon ex(voiture ) est une Volvo break 240d et là je
termine les côtes à 30 kh .

[wildbear]

La traction sera toujours meilleure qu'avec la viguoureuse Volvo... par contre, l'empattement long joue en sa faveur (la volvo) pour la stabilité.
Pour avoir deja tracté plusieurs types de remorques, je dois avoué que de loin je prefere les vans, leur configurations (longueur de fleche , faible porte a faux, plancher ras du sol) me font carrement oublier leur presence...quand il y a autre chose que des chevaux dedans... sinon c'est prudence totale, en deça des vitesses legales, meme avec un 61... donc aucun risque.
Tout depends donc si tu hesite entre plusieurs modeles, et si eventuellement tu achetes ce vehicule pour ce seul usage, sinon no probleme a mon avis.

[jolosulu]

Salut
Personnelemnt je tracte avec mon X-trail
et pourtant C un poids plume
A part le moteur un peu petit mais 114CV quand même cela va pas trop mal.
Je pense que le galopeur est un peu plus gros que l'XT non
C WE j'en ai vu un qui tractait un Fautras 3 places, et bien il avait les fesses un peu par terre mais cela fait 1T a vide le 3 places et une fleche tres longue
donc ce n'est pas le bon exemple

[Fabien 08]

Moi je peut te dire que cela fais 1 an que je tracte avec un T2court de 95 2.7TD de 101ch.
Je tracte un Ifor de 700Kg a vide et de 2Tonnes a charge.
Et il tracte parfaitement bien quoi que 101ch soit juste mais bon.
Tout ceci sans oublier 3 passagers et tout le matériel d'équitation.
Je n'ai jamais eu aucun problémes.Donc le galloper en fera de meme surtout avec le moteur mitshubishi.
A+
PS:Je tracte toujours en 4 roues motrices pour une meilleur stabilitée.