et si pour un 2.4td je met un ic de 300tdi, ca fait quoi?heiko a écrit :je me repette mais a 2200tr/minute 2.4l ca fait 5280litres d'air aspiré par minute contre 4180litres pour un 1.9l il manque 1100 litres...
l'échangeur air refroidit'il moins bien ou c'est pas important?
INTERCOOLER ET FUMEE SUR HJ61
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- heiko
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re: INTERCOOLER ET FUMEE SUR HJ61
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re: INTERCOOLER ET FUMEE SUR HJ61
Petite modification, l'air est aspiré un tour sur deux donc le 2.4l absorbe 2640 litres d'air par minute (sans compter la surpression du turbo qui est faible à ce régime) alors que le 1.9l absorbe 2090 litres d'air.heiko a écrit :je me repette mais a 2200tr/minute 2.4l ca fait 5280litres d'air aspiré par minute contre 4180litres pour un 1.9l il manque 1100 litres...
l'échangeur air refroidit'il moins bien ou c'est pas important?
Différence : 2640 - 2090 = 550 litres.
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re: INTERCOOLER ET FUMEE SUR HJ61
merci pour la rectif. mais ca répond pas a la question, ca joue ou pas?.cedricfred a écrit :Petite modification, l'air est aspiré un tour sur deux donc le 2.4l absorbe 2640 litres d'air par minute (sans compter la surpression du turbo qui est faible à ce régime) alors que le 1.9l absorbe 2090 litres d'air.
Différence : 2640 - 2090 = 550 litres.
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re: INTERCOOLER ET FUMEE SUR HJ61
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re: INTERCOOLER ET FUMEE SUR HJ61
il est anti-viril
celui des tdi volkswagin sont pas bcp plus petits
je pense que ca peut le faire, le top ce serait d'avoir un retour...
mais le top c'est d'utiliser une monte de cylindrée équivalente...