body lift +7 cm jimny et colonne direction

[renard38]

salut,
la semaine dernière j'ai changé le bodylift de mon jimny pour passer du +4 au +7. Pour la goulotte d'essence, cela passe au milimètre, mais la colonne de direction n'aime pas trop . Depuis j'ai eu l'apparition de "claquement" très lègés qui apparaissent surtout lorsque je fais du TT, ou braque à très faible vitesse ( donc au moment où les contraintes sont les plus fortes ).
Y en a-t-il parmis vous qui ont rallondé leur colonne de direction de jimny???
le solution serait de la démonter, dériveter et rajouter des cales, mais est-ce facile ensuite à la remonter ( à l'amboiter sur les canelures et à la revisser )???
Merci pour vos réponses

[Super Jimny]

salut,
la semaine dernière j'ai changé le bodylift de mon jimny pour passer du +4 au +7. Pour la goulotte d'essence, cela passe au milimètre, mais la colonne de direction n'aime pas trop . Depuis j'ai eu l'apparition de "claquement" très lègés qui apparaissent surtout lorsque je fais du TT, ou braque à très faible vitesse ( donc au moment où les contraintes sont les plus fortes ).
Y en a-t-il parmis vous qui ont rallondé leur colonne de direction de jimny???
le solution serait de la démonter, dériveter et rajouter des cales, mais est-ce facile ensuite à la remonter ( à l'amboiter sur les canelures et à la revisser )???
Merci pour vos réponses

C'est la bonne solution
Il y en a qui ont coupé rallongé et soudé mais en cas de carton, l'expert le verra et par les temps qui courent les assureurs sont plus prés de leur pognon que jamais!!!!!!!
Et puis, si la soudure casse.
Dieter le boss de D&G Tuning installe des cales, sur les Sam, je doublais ou triplais le flector et ça va trés bien.
Avec la boulonnerie à la bonne taille biensur.

[BIGJIM]

j ai remonté mon bodylift à +6
super jimny a raison pas de soudure sur la colonne moi perso j ai une cale de rallonge aucun souci

[renard38]

j'ai commencé de démontage hier, il manquait 3 cm à la colonne de direction
j'ai donc dériveté ( très facile à faire ) et vais mettre des vis et cale plus longues. J'essaierai de mettre tout cela en photos ensuite

[renard38]

voici les photos:
au départ la colonne est tendue au maximum:
[/IMG]
découpe ensuite
[/IMG]
on voit bien qu'il manque une rallonge



maitenant, plus de bruit, tout est ok ( désolé pour la taille des photos, mais ne sais pas faire mieux )

[pat 25]

L'avantage, c'est qu'on les voit bien

Tu n'aurais pas put trouver un tourneur qu'il te fasse une cale?

[Super Jimny]

j'ai commencé de démontage hier, il manquait 3 cm à la colonne de direction
j'ai donc dériveté ( très facile à faire ) et vais mettre des vis et cale plus longues. J'essaierai de mettre tout cela en photos ensuite

3 cm manquant pour un body de +7, c'est normal, le body de Méasson en plus 4 est étudié pour ne rien modifier d'autre si ce n'est relever le répartiteur av de 4 cm (mais la piece est fournie) et bien sur, faire coulisser un peu la goulote d'essence.
Peint la en noir ta piéce, car elle est bien visible je trouve, mais c'est surtout le gars du c.t. qui risque la trouver bizarre, une jolie piece en alu, ça le ferait bien aussi!
Ceci dit, beau boulot.

[renard38]

effectivement en noir cela serait plus discret