cette fois , c'est la bonne , pont KC vitara

#111

jetrider85 a écrit :le pont est ùmagnifique mais tu mets quoi comme cardan la dessus ?

22 ou 26

suffit juste de remettre son diff + les couples d'origines

#112

ca marche

comment on peut prendre un pont acier et le jeter dedans
sans rien changer
ou alors faut il demonter l interieur du pont alu ???

j ai relu quatre fois et je comprends pas

#113

si ce ne sont pas les memes, oui il faut reprendre boitier de diff ,couronne et pignon d'attaque , demi arbre ; demonté de ton pont d'origine

#114

quand tu demonte tout du vieux pont faut refaire
des reglages dans tout les sens entre-dents ect comme sur un pont de sam ?

#115

nycos 388 a écrit :quand tu demonte tout du vieux pont faut refaire
des reglages dans tout les sens entre-dents ect comme sur un pont de sam ?

exactement

#116

Tient, de la concurence ?

Il faut regarder là: viewtopic.php?t=80390, il y a pas mal d'infos.

Chiko, ton pont acier tient il toujours ?

#117

tant qu a se prendre le choux

le jour ou il pete
je mettrai un pont de samourai
au moins y a plus de cardans et c est sure que ca tiens

#118

sauf qu'un pont de sam est un peu trop etroit pour un vitara

l'ideal , ponts av et ar de hi-lux ancienne generation , mais la , plus de ct en regles

#119

chiko a écrit :hello ,

le pont de V6 a 250 euro je l'ai remarké , mais si il y a des modif a faire ,

et tant k mettre 250 euro, pourkoi ne pas pousser un petit peut juskau calmini

paske si le V6 casse qd meme , ben c'est 250 euro qui aurai pu etre investi ds le calmini

bref pour l'instant , je suis en arret de travail et pas bcp de pepette sur le compte , dc en attendant ben dans le C . . !

BORDEL, il y a 1 an j'etais en arret, et aujourdhui ?????? je suis toujours en arret

#120

et ben dis donc tu vas finir
invalide du travail

Forum 4x4

cette fois , c'est la bonne , pont KC vitara

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