Control Technique

[mussoman]

salut tous l'monde, aujourd'hui j'ai passer le mav au CT
Il est passer du premier coup
et le plus étonnant, c'est la pollution, -1.3avec la vanne EGR, et -0.50 avec l'EGR bloquer
Donc on s'aperçoit que la vanne EGR augmente la pollution dans des proportion non négligeable , une fois que le véhicule commence à avoir des Kms

[bismuth]

ca coule de source !

[OlivierLB]

Absolument evident!!!! de toutes facons "ils" ne mesurent pas la ou ca devrait etre mesuré.....Nox etc etc

[xamax]

salut tous l'monde, aujourd'hui j'ai passer le mav au CT
Il est passer du premier coup
et le plus étonnant, c'est la pollution, -1.3avec la vanne EGR, et -0.50 avec l'EGR bloquer
Donc on s'aperçoit que la vanne EGR augmente la pollution dans des proportion non négligeable , une fois que le véhicule commence à avoir des Kms

Salut
Le mien est dans un mois et j'espère qu'il passera du premier coup. Ton mav à combien de km ? Tu as fait qque chose de particulier avant ton rendez vous ?

[mussoman]

Salut
Le mien est dans un mois et j'espère qu'il passera du premier coup. Ton mav à combien de km ? Tu as fait qque chose de particulier avant ton rendez vous ?

Mon mav à 162 000Kms, il est de 1994, avant la modife, il fumai noire de chez noire, puis une foi la van bloquer, les fumées noire ont disparu.
Avant de le passer au contrôle, j'ai juste dégripper les coulissaux d'étrier,(un était gripper), contrôler les jeux au niveaux de la direction, éclairage, et c'est passer (le tout avec une taille de pneus non homologuer (215/75/15)
il faut dire que le gars est résonable, pas du genre pointilleux pour un rien.
voila c'est tout

[xamax]

ok, merci, j'espère que le lascar ne sera pas plus pointilleux que ça.