T2 de 96: plus de 4L ou 4H

[volvering]

Hello vous tous,


Voila tout est dans le titre hier j'ai voulu mettre le 4x4 pour un passage gras et bien tout juste, le voyant du tableau de bord c'est mis à clignoter et ce matin dans un champ avec ma remorque, le levier bien positionner rien nada plus de 4x4 le voyant reste éteint et je reste apparement en 4*2

Pour info suis en moyeux auto d'origine....

Vous auriez pas une ou deux idées avant que je commence à tout démonter...

Bon weekend à tous et oubliez pas le changement d'heure...

Volvering

[vincent sch]

Salut

Il clignotait comment ton voyant ? De façon régulière ? De façon aléatoire ? Si c'est aléatoire, je pencherai pour un voyant lumineux ou le contact au niveau de la boite qui déconne. A mon avis tu passes bien en 4H ou 4L mais c'est juste une histoire électrique.

A plus


Vincent

[volvering]

de façon aléatoire qui clignotait le voyant un peux fou fou le truc...

Mais j'ai essayé de voir pour la traction et bon je ne ressent rien de bien visible à l'oeuil qui pourrait me dire que l'avant est enclenché..

Comment je peux en être sûr...que le 4h ou l soit bien enclenché....

j'entend bien un clac quand je le met et quand je l'enlève mais je suis pas sûr à 100% que les deux moyeux s'enclenche...

[MédocEvasion]

mes sur cric le train avant et tu enclenches le mode 4H ....
ensuite tu tournes les roues( moteur off ) avant et tu vois si ca tourne ...
si ca tourne c'est que tu est en 4x2 ! si ca bloque tu es en 4H

[didi]

comme Médoc, sauf que tu prends directement les arbres avec tes petites mimines, afin de mettre de coté tes moyeux auto. Ce sont peut être eux les éléments mastubateurs!!