conseil pour rajout de pieces et matos sur patrol 260 2.8 atmos

[troll-corse]

bonjour a tous

tout d abort je suis petit novice sur 4x4 et je vient de faire l acquisition d un patrol baroud 2.8 atmos et j ai bien envie d y faire quelque modif

mais je ne sais pas trop quoi mettre comme c mon premier 4x4 donc je fait appel aux (pro du 4x4) pour avoir quelques conseil utiles pour en faire un 4x4 de piste merci a vous tous et a bientot

[fredcotte]

bonjour

tout depend de l'utilité que tu veut en faire!!!
soft ou hard?
et qu'entend tu part 4x4 de piste?
@+

[christian.styling]

bahhhh c'est un VRAI 4x4 donc y a pas grand chose à lui apporter pour se balader sur les pistes... en premier des pneus TT moins fragiles que les pneus route...
si vraiment les pistes sont accidentées faut un sabot avant, des barres de protection latérales, un blindage sous les boîtes, des coquilles soudées pour protéger les ponts
emporter une sangle et une ou deux manilles HR 3T1/4 pour les copains en difficulté
et pis c'est tout

[troll-corse]

quand je dit piste c de par chez nous en corse c 4x4 assez hard

[troll-corse]

ecoute j ai regarder pour trouver sabot avant protecpont etc j ai rien trouver !! on dirait qu il connaissent pas les patrol 260 lol!!

[christian.styling]

ahhhh d'accord d'accord...

dans ce cas le Patrol 260 a un piti problème c'est son gros cul !
à l'avant il touche rarement, moins que beaucoup d'autres marques
mais son porte à faux arrière est délirant

alors deux solutions :
on rehausse
on coupe

pour rehausser la caisse il faut
soit l'éloigner des roues avec un body-lift
soit se payer un kit complet ressorts + amortos
soit ajouter des lames trouvées à la casse (mascott)
soit mettre des ressorts hélicoïdaux en plus des lames (opel corsa)
soit acheter un kit ADD a LEAF

mais on n'a pas le droit ! (faut le dire... c'est pas légal...)

sinon on coupe le bas des caissons vides des ailes arrières qui servent à RIEN et on gagne plus de quinze centimètres... ensuite faut mettre un tube de chauffage qui remplace le pare choc arrière et qui revient à 90° sous les ailes

autre solution :
passer les ponts au dessus des lames

mais on n'a pas le droit ! (faut le dire... c'est pas légal...

bon je l'ai pas dit : on a à peine le droit de changer la couleur de la carrosserie...

[christian.styling]

ecoute j ai regarder pour trouver sabot avant protecpont etc j ai rien trouver !! on dirait qu il connaissent pas les patrol 260 lol!!

ça se vend pas... puisqu'on n'a pas le droit
faut trouver un pote qui te le fait...