l'ideal pour les protection latterales
Modérateur : romainletu
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l'ideal pour les protection latterales
lolo t'as pris la photo... non mais lolo tchao quoi !
- Rangertom
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re: l'ideal pour les protection latterales
- titiloulou
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re: l'ideal pour les protection latterales
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re: l'ideal pour les protection latterales
lolo t'as pris la photo... non mais lolo tchao quoi !
- nico39
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re: l'ideal pour les protection latterales
le seul truc c'est de bien pensé a une fixation costaud au chassis, la plupart ont des grosses protection mais des fixation de misere et quand tu attache une sangle pour les sortir d'un fossé, ben la protection vient mais pas le 4x4
proto suz en cours
- chiko
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re: l'ideal pour les protection latterales
nico39 a écrit :j'ai du beau rond sur le mien en inox bien épais et en tube de chauffage sur un autre aucun soucis avec le hilift
le seul truc c'est de bien pensé a une fixation costaud au chassis, la plupart ont des grosses protection mais des fixation de misere et quand tu attache une sangle pour les sortir d'un fossé, ben la protection vient mais pas le 4x4![]()
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j'ai mes bas de caisse arrondis
est ce que je peux les couper soudé du tube carré dessus ?
est ce que si je me pose dessus est ce qu'il y aurait un risque de plier la caisse a un autre endroit ?
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- christian.styling
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re: l'ideal pour les protection latterales
AMHA l'essentiel est que l'épaisseur du métal approche les 3mm, peut importe le diamètre du tube ou la forme du profilé...
ça dépend des filières qu'on a trouvées pour les avoir à pô cher
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- allanland
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re: l'ideal pour les protection latterales
J'en connais qui n'ont aucuns scrupules et qui se servent de produits naturels, trouves dans la naturechristian.styling a écrit :alors là... je vois pas bien la guéguerre qu'il pourrait y avoir entre profilés carrés ou tubes ronds...
ça dépend des filières qu'on a trouvées pour les avoir à pô cher![]()

Je vous rappelle que c'est interdit, hein !!!


- chiko
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re: l'ideal pour les protection latterales
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