moteur treuil en rade

#1

une photo vaut mieux qu'un long discour

http://coco2.monsite.wanadoo.fr/page4.html

#2

j'ai essayer mon treuil Ramsey 3.5T ref. RE-8000 avec comme branchement mes pinces de demarrage , resultat :

- quand j'appui sur la telecommande , j'entend un clic-clic mais ça ne tourne pas donc je ce n'est pas les charbons ????????

z'en pensez quoi ?????

#3

Question bête les clables de démarrage sont ils d'une section suffisante pour l'ampérage du treuil ??

#4

lof. a écrit :Question bête les clables de démarrage sont ils d'une section suffisante pour l'ampérage du treuil ??

avant il fonctionnais comme une horloge et puis .....

#5

salut coco 1

pour des essais(surtout des mesures avec un ohmetre)
enleve les balais(charbon) des portées
tu separe ainsi l'induit de l'inducteur
tu peut ensuite mesurer les 2 parties

1>>>bobinage fixe
2>>>bobinage mobile

pour les 2 tu doit trouver une valeur en ohms(pas en femme

)
de toute facon si un des 2 n'a pas de valeur
tu doit faire rebobiner

dans un atelier moteur(connais pas ton coin j'ai pas d'adresse a te donner)
le plus proche dans 57(la je connais)

bon courage
nettoye bien le collecteur

PS si t'en veut plus je suis acheteur en l'etat

#6

coco1 a écrit :j'ai essayer mon treuil Ramsey 3.5T ref. RE-8000 avec comme branchement mes pinces de demarrage , resultat :

- quand j'appui sur la telecommande , j'entend un clic-clic mais ça ne tourne pas donc je ce n'est pas les charbons ????????

z'en pensez quoi ?????

j'ai enmene mon moteur dans un atelier où il sont doué en electricité , l'ouvrier m'a dit que le moteur a pris l'humidité , oxidé a l'interieur , un bon nettoyage et il m'a dit qu'il a essayé , il tourne comme une horloge .
51E de reparation + le prix du treuil = 351E

personnellement j'ai pas encore essayé depuis la reparation mais on verra aprés .

#7

Alors ce treuil, comment marche t il maintenant ?
La réparation vallait la peine ?

#8

bien content pour toi tu peux repartir a l'aventure

. dis moi j'ai vu sur tes photos que tu a refais tes brides de lame avec de la tige filté

: tu n'es pas tres prudent car la resistance de la tige filté n'est pas celle des bride d'origine fais attention a ne pas perdre tes ponts

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