Support amorto rotatif

Modérateur : phil13

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stv8
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re: Support amorto rotatif

#11

Message par stv8 »

c'est sur que cela sera mieux qu'a bille surtout si'il n'y en avait qu'un
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stv8
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re: Support amorto rotatif

#12

Message par stv8 »

tu as une photo de ta fabrication qui a lachée ?
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beurk
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re: Support amorto rotatif

#13

Message par beurk »

Je veux pas pourrir ton sujet, antho, mais lorsque tu nous l'a présenté, je suis le premier à t'avoir dit que ton roulement n'était pas dans l'axe des efforts ;)

AMAH, comme dit stv8, pallier, mais pas roulement
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Antho
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re: Support amorto rotatif

#14

Message par Antho »

beurk a écrit :Je veux pas pourrir ton sujet, antho, mais lorsque tu nous l'a présenté, je suis le premier à t'avoir dit que ton roulement n'était pas dans l'axe des efforts ;)

AMAH, comme dit stv8, pallier, mais pas roulement
Oui Beurk, j'en étais conscient mais bon ça ma dépanné 2 ans ! ;)
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re: Support amorto rotatif

#15

Message par Antho »

Faudrait connaitre l'effort axial qui s'applique dans un amortisseur pour pouvoir dimensionner le roulement à aiguille.
Ça doit pouvoir le faire ! ;)
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huron.01
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re: Support amorto rotatif

#16

Message par huron.01 »

L'idéal c'est le meme principe que ça http://www.michaud-chailly.fr/roulement-transmission/direct-transmission/roul/fami_r4/type_r4/l1-32/ mais en roulement à aiguille, à rotule et étanche je n'ai pas trouvé. Celui ci permet d'avoir des efforts dans les 2 axes (plus leger sur la rotule), à la différence d'un roulent simple qui ne fonctionne que dans un seul axe.
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re: Support amorto rotatif

#17

Message par Antho »

huron.01 a écrit :L'idéal c'est le meme principe que ça http://www.michaud-chailly.fr/roulement-transmission/direct-transmission/roul/fami_r4/type_r4/l1-32/ mais en roulement à aiguille, à rotule et étanche je n'ai pas trouvé. Celui ci permet d'avoir des efforts dans les 2 axes (plus leger sur la rotule), à la différence d'un roulent simple qui ne fonctionne que dans un seul axe.
Non ça ne vas pas Huron, les roulements à deux rangées d'aiguilles sont trop large, et l'amortisseur ne travaillera plus dans l'axe ! ;)
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huron.01
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#18

Message par huron.01 »

Ben justement, c'est ce qu'il faut, l'autre à lacher car il demandait aussi a ne pas travailler dans l'axe, quand ton pont descend ou monte, l'amortisseur ne reste pas dans l'axe. C'est a cause de ça que l'autre n'a pas tenu.

Bon apres, c'est vite vu, si tu ne peux pas mettre un roulement de ce type à cause de la largeur.
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huron.01
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re: Support amorto rotatif

#19

Message par huron.01 »

Image

Comme ça, tu comprends ? :D Si il n'est pas dans l'axe, c'est pas grave, c'est étudié pour.
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rover17
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re: Support amorto rotatif

#20

Message par rover17 »

Que reprochez aux silent blocks ?
Des faits , pas des impressions ...
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
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