vidange eau bloc moteur

[walter-2]

salut
qui peut me dire ou se trouve le bouchon de vidange d'eau du bloc moteur sur un disco 200 tdi
merci a tous
walter

[Gabrielle]

Salut,

De memoire, et sans la doc sous la main, il me semble qu'il est sous les tubulures d'echapement. Il est tout seul, et assez evident à trouver. Penible d'acces et de manip en revanche.

Perso, je n'y touche pas. Je vidange tous les 2 ans uniquement ce qui sort en demanchant la durit en bas du radiateur. Il en vient les 2/3 du total.

Tu as du depot qui t'oblige à nettoyer dedans?

Si personne ne confirme ou n'infirme la localisation du bouchon, j'aurai une reponse plus precise demain.

[walter-2]

salut
merci pour ta reponse si rapide
mais bon non j'ai pas de depot mais je voudrais juste mettre un antigel pour l'hiver car la je roule juste a l'eau suite a un detartrage du radiateur
mais bon je pense que les 2 tiers de liquide ca suffira je suis en corse donc jamais tres froid contrairement a mon ancien lieu de residence dans les pyrenees
merci encore
walter

[Gabrielle]

Salut,

Ca fait lontemps qu'il tourne à l'eau, ton moteur?

D'une part, je comprend pas trés bien pourquoi tu met de l'eau apres avoir detartré ton radiateur,
D'autre part, du LDR recupere plus de calorie pour les eliminer des chambres de combustion,
Enfin, differentes pieces sont sensibles à la corrosion. Corrosion plus rapide à l'eau qu'au LDR.

[rover17]

Salut,

Ca fait lontemps qu'il tourne à l'eau, ton moteur?

D'une part, je comprend pas trés bien pourquoi tu met de l'eau apres avoir detartré ton radiateur,
.

Pour le rincer , n'est-il pas ?

[charly 60]

??????, ca ce vidange ca

a quelle frequence et pourquoi si il bouffe quasi pas de LDR??

[Grain.de.Sable]

et juste en rajouter pour qu'il y en ait à l'intérieur, manière de faire son action anti-gel ...

euh, je dois dire une connerie ...

Feuuuuuuuuuuuub ????!!!

[Gabrielle]

Pour le rincer , n'est-il pas ?

Salut,

Perso, si je decide de detartrer mon radiateur, je le demonte. Je le nettoie demonté. Je le rince, bien entendu àl'eau clair, mais mon moteur ne tourne pas à l'eau. Sauf pepin meca sur route, et sans autre solution que de lui donner ce qu'on a sous le coude. Ca peut etre des choses bizares, d'ailleurs.
Mais ca reste exceptionnel.

Tiens, d'ailleurs, s'il est entartré, c'est qu'i a deja tourné à l'eau. Non?

[Gabrielle]

??????, ca ce vidange ca

a quelle frequence et pourquoi si il bouffe quasi pas de LDR??

Bonjour,

Pour autant que je sache, et sur un moteur de 18 ans, oui, ca se change. C'est un produit qui dissipe des calories et qui ne gele pas à -30. Il à donc des capacitées, et il s'use. Les differentes sources parlent d'un remplacement tous les 2 ans.

Les moteurs plus recents sont equipés d'un produit qui, si j'ai bien compris, fait la vie du moulin. Mais c'est trop recent et trop sophistiqué pour moi, ce genre de truc.

S'il en bouffe, c'est qu'il y a une fuite, et qu'il est important de trouver par ou ca part.

[Gabrielle]

et juste en rajouter pour qu'il y en ait à l'intérieur, manière de faire son action anti-gel ...

euh, je dois dire une connerie ...

Feuuuuuuuuuuuub ????!!!

C'est une moyenne bonne idée.

Le circuit complet du 200 fait pas loin de 13 litres, si j'ai bonne memoire. La quantité de liquide va etre diluée dans ce volume d'eau. Un peu comme un pastis. C'est plus ou moins transparent, et donc plus ou moins efficace. Ca va comme comparaison?