Guyanne ou Mud-max ?

[huron.01]

Ne roule que dans un sens, tu peux passer un pneu avant à l'arriere, mais que du meme coté.

Tu ne peux pas passer un pneu avant gauche à la place de l'avant droit car tu lui fais faire un demi tour et les sculptures ce retrouvent dans le mauvais sens de roulement.

Donc attention au montage. Les erreurs arrivent souvent, pas trop sur des pneus à grosses sculptures, mais sur les petites scupltures il arrive que le monteur monte les 4 pneus dans le meme sens.

Voir avec Eric, mais un mud n'est efficace que dans un sens, le pourcentage d'éfficacité en marche arriere est beaucoup reduit. Certains vehicules du Rain forest montent les 2 pneus avant dans le bon sens et les 2 arriere dans l'autre sens. Pour avoir du grip en cas de marche arriere.

[NICOTOY60]

Tant pis, je les ai prit en 'normal' avec chambre à air

ben pourquoi ????????????????

[Mini Titan]

ben pourquoi ????????????????

Car impossilble de les avoir les FC!

[NICOTOY60]

Car impossilble de les avoir les FC!

je parle pour la chambre , sa sert a rien .............

[sebverland]

salut nico

la chambre permet de descendre assez bas la pression des pneus

[lolo51]

Exact !

Pression plus basse acceptable comme ça.

[sebverland]

apporte une meilleur adhérence

[Ludwig]

... les chambres à air, oui, mais à condition d'avoir des jantes 'TUBED' et non 'TUBELESS'...

[christian.styling]

montage avec chambre faut vraiment en avoir l'utilisation
oui ça permet de descendre plus bas en pression en risquant moins le déjantage
mais ça coûte... le prix des chambres à air... hé hé... hein ? ébin si... et c'est cher...
et surtout en cas de crevaison c'est "à plat" immédiat : même pas le temps de sécuriser le 4x4

donc AMHA à réserver aux raiders africains et à ceux qui font vraiment du "hard"

[Mini Titan]

salut nico

la chambre permet de descendre assez bas la pression des pneus

Comme des Staun?