Land Cruiser 400 HdT 4.2

[horsespirit]

Bonjour, je suis intéressé par ce véhicule et je l'ai tapé dans notre moteur de recherche... pas de messages correspondant.
Est-ce que quelqu'un le connait et peut me renseigner?
Voici le site de vente où je l'ai trouvé:
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ge=1&row=8

[Pat]

Bonjour,

Si tu tapes HZJ73 ou HZJ70 tu trouvera plus d'infos

Excellent engin à tout point de vue, par contre attention aux papiers , faut voir en Suisse si c'est plus facile que chez nous

[sylvain.26]

série 400, c'est série HZJ
4.2, c'est le moteur ( 4.2 diesel)
FRP = hard top

[horsespirit]

Merci, j'ai pu lire pas mal de chose sur ce véhicule.
Donc c'est un hzj 73 avec le 4.2 l diesel turbo les lames de ressorts et le moyeu débrayable à l'avant. A votre avis est-ce le court ou le moyen?
Voilà ce que j'ai retenu de mes lectures:
moteur indestructible mais boîte à problèmes
couple de camion et bruit de rêve
bonne aptitude pour le TT mais je vous avoue qu'en Suisse ben c'est tout simplement interdit, moi c'est plutôt pour tirer
celui de l'annonce à été repeint au bas de caisses, qu'en est-il de la rouille en général, et notamment pour ceux qui habitent comme moi dans les endroits neigeux.
Je vous remets le lien du site de vente pour que vous n'ayez pas à le rechercher:
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ge=1&row=8

[sylvain.26]

c'est pas un HZJ 73 mais un HZJ 70 (court tolé)
sur ce model, la boite est normalement pas sujet à soucis...
Model idéal pour tracter. mais attention sur route c'est mou, ca se conduit vraiment comme un camion.

Pour la rouille, c'est tout les recoin de caisse ou l'humidité et le sel reste...
donc principalement bas de caisse juste derrière les ailes.
le contour des ailes arrière, suffit d'ouvrir les garniture dans le coffre et regarder les ailes.
l'intérieur des ailes avant, on peut le voir en regardant par le compartiment moteur.
tu peux aussi regarder la parti arrière de la caisse, autour du réservoir.

quand la rouille a commencé et que le véhicule est dans un pays humide et sallé, ca pourri très vite.

[TINTIN974]

T'es sur de la longueur ? il est annoncé pour 6 sièges et trois portes....ça serais pas un 75 ou autre, enfin, un chassis long ?

[horsespirit]

oui sylvain, chez vous il ne peut passer en 6 places mais en Suisse il est équipé de deux banquettes latérales, c'est pas un long? Quelqu'un a-t-il les mesures?
Je pensais que'c'est un hzj 73 parce que c'est le six cylindres, le hzj 70 il n'a pas 4 cylindres?

[Pat]

'H' veut dire 6 cylindres, en gros

Les deux banquettes arrieres sont possibles, mais pas homologuée en europe, d'ou mes inquietudes sur les papiers car le HZJ70 (donc court) existe bien au moyen orient dans cette configuration, mais pas chez nous donc pour avoir un certif de conformité ca risque d'être coton, ou alors il a recu des papiers comme utilitaire et l'utilisation des banquettes dans ce cas est interdite

[horsespirit]

Pat, la Suisse n'est pas dans l'UE et chez nous ce sont souvent des véhicules de chantier et on a encore le droit d'assoir les ouvriers derrière. Je ne me fait pas de soucis vu que le Toy a passé le CT (chez nous "l'expertise") donc il est immatriculé en Suisse.

[sylvain.26]

d'après la photo c'est un HZJ 70....

dans les pays autre que la France, même certains membres de l'Europe sont en 6 places avec des banquette arrière en travers...

Les HZJ sont homologué en france seulement en utilitaire, soit en 2 places.

Horsespirit, tu veut l'immatriculer en France ou en Suisse ?