Modérateurs : christian.styling, cedricfred
platplat a écrit :Le souci des statistiques, c'est qu'elles prennent en compte le nombre d'accidents annuels, mais ne pondèrent pas par le nombre de km effectués.
Il est plus simple de ne pas avoir d'accrochages quand on fait 3000 bornes, que quand on en fait 20 000.
phil13 a écrit :Oui mais les accrochages on s'en tape. C'est de la tole.
Par contre 4000 morts c'est con.
, feux/Stops/ etc facultatifs, 70 sur la nationales en regardant le paysage (en admettant qu'il le voit), et 70 dans la traversée du Village limité à 30. (c'est pas une galéjade, j'ai vraiment vu ça 
)
la bermobile est un campingcar, le gros camion 4x4 de kalao est un campingcar aussi ...talviv44 a écrit :
Bien, je suis donc bon....mais je ne veux pas de camping-car ..
)
justement, je te promets que mes parents avec leur campnig car faisaient justement pas mal de km par an, car quand tu as un salaire fixe (c'est la génération actuelle de retraités qui a les meilleures conditions de départ à la retraite ... les retraités Grenelleplatplat a écrit :Le souci des statistiques, c'est qu'elles prennent en compte le nombre d'accidents annuels, mais ne pondèrent pas par le nombre de km effectués.
Il est plus simple de ne pas avoir d'accrochages quand on fait 3000 bornes, que quand on en fait 20 000.
), plus de crédit, ni d'enfant à charge ... ben c'est là que tu as le temps et les moyens de faire des bornes ... force est de constater que j'ai du mal avec la législation moi ... et tout e qui est administratif en général ...jidgi a écrit :Celà ne se réduit pas qu'au CC, mais à tout véhicules dédiés aux transports de personnes sauf transports en commun. Ils peuvent donc cnoduire un VLB, les chacals!
Ca, je sais.Grain.de.Sable a écrit :justement, je te promets que mes parents avec leur campnig car faisaient justement pas mal de km par an, car quand tu as un salaire fixe (c'est la génération actuelle de retraités qui a les meilleures conditions de départ à la retraite ... les retraités Grenelle
les retraités aisés (ceux qui sont concernés par l'achat d'un camping car) sont plutôt des mangeurs de km.
re: Permis d'avant 1975
...on évitent les regards écolos-bobos-Nantais....:diable ben justement, il sont peu accidentogènes avec beaucoup de bornes ... donc c'est vraiment pas un souci de sécurité routière ...platplat a écrit :Ca, je sais.
Mon joli Papa est campingcariste.
Je répondais au problème de laisser rouler des PL avec des permis B, aux anciens, sous prétexte qu'ils sont peu accidentogènes.
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