Au détail le gars peut tirer 150 euros par pont, 200 pour les boites, 100 par arbre de transmission, 300 ou 400 pour la caisse complete qui est tres propre, 600 pour le moulin si il demarre ...............
Si il laisse à 500 tu fais une affaire en or.
J'aurais plutot vu ça à 1000 ou 1500 .
Ensuite c'est du boulot, mais tout depend de ce que tu veux .
Si tu fais tout "à pas cher" tu t'en tires pour maxi 1500 euros de pieces pour la remise en etat, si tu refais tout en état collection, tu t'en tires pour 5000 mini et un an de boulot.
Si y a pas les papiers , ça vaut le prix de la ferraille , en effet
... pfff 
