Voici ce qui m'est arrivé hier soir sur l'autoroute. Le voyant de préchauffage s'est allumé en roulant.
J'ai tout d'abord pensé à un faux contact.
En arrivant au péage, j'ai ralenti et le moteur a calé. J'ai finalement pû redémarrer mais de la fumée est sortie du capot et cela sentait le brûlé. Voyant orange de préchauffage toujours allumé.
10 km plus loin au péage suivant, j'ai à nouveau calé et impossible de redémarrer
Un employé ESCOTA a poussé ma voiture, on a levé le capot et nous avons constaté qu'il n'y avait + de liquide de refroidissement. Mon mari est venu, a mis 5 l dans le radiateur et dans le vase. Le 4*4 n'a pas redémarré.
Ce matin le garagiste a diagnostiqué un joint de culasse HS; je n'ais pas encore le devis (mais cela coutera + de 1000 euros), il doit faire d'autres tests.
Ma voiture a 11 ans et 190000 km, dois-je faire les réparations ?
