Pression durite d'eau 1kzt

[pced17]

j'ai besoin d'un renseignement vous les pro du 1kzt

j'ai acheter un kzj70 à ma femme (elle voulais toujours prendre mon 73)
kzj70 acheter en panne une segmentation hs me pour le moment sa roule comme sa
il y a que a froid il tourne sur 3 pattes et il fume sa pue le fuel pas cramé
sur le cylindre N'3 seulement
il me bouffe aucune goutte d'eau ni d'huile
la culasse a été changé en 97 aujourd'hui elle a 200000km et le 4x4 250000km

j'ai fait la distribution thermostat d'eau vidange bouchon radiateur le week end dernier et depuis mes durites sont très dur
mes aucune bulle ne remonte dans mon eau sa j'en suis sur a 100%
j'ai fait le teste de la bouteille a l'envers sur le remplissage d'eau aucune bulle ne remonte
donc avec le bouchon de radiateur neuf mes durites sont dur et le niveau d'eau dans le bocal a coté du radiateur ne bouge pas ni a froid ni a chaud
je remet mon vieux bouchon qui a 250000km
j'ai beaucoup moins de pression dans les durites part compte mon niveau d'eau augmente un peux moteur chaud
a froid il reviens au même niveau
mes bouchon sont bien des 0.9 barre part compte le neuf il ne viens pas de chez toy
bouchon acheter sur le net je ces plus ou
donc est ce que ces normal que mon niveau d'eau passe au dessus du max moteur chaud ?

mon moteur ne chauffe pas du tous aucun problème
mon aiguille a jamais dépassé le milieux
aucun goutte d'eau en moins le matin
et la fumé a froid ces bien du gazole et non de l'eau

et je peux pas comparer avec mon 73 car il est en rad pour le moment
j'ai mis une culasse neuve
il me bouchais beaucoup d'eau et durites très très dur
au remontage j'ai un filage hs dans un carter en alu (galet tendeur de la distri)

[dede83]

pour le niveau oui c est normal et va acheter un vrai bouchon chez toy sinon garde l ancien il n est pas normal que les tuyaux soient trop dur
pour le filetage insert rapporté

[pced17]

pour le niveau oui c est normal
pour le filetage insert rapporté

pour le niveau sa me rassure
ces normal que les durites sont dure alors ?

pas dure comme du béton mes bon ne ce pince pas facilement

pour le filtage ce un risque a prendre les filés rapporté car le galet tendeur est toujour en mouvement
ces pas sur a 100% que sa tienne
je vais pas prendre le risque
je vais donc démonté le carter et le commandé chez toy du coup

[pat 25]

Un filet raporté et plus costaud qu'un filet dans l'alu (si c'est bien fait)

[pced17]

a bon !!!
je vais voir avec un pote mecano PL

[Arnaud]

j'ai besoin d'un renseignement vous les pro du 1kzt

j'ai acheter un kzj70 à ma femme (elle voulais toujours prendre mon 73)
kzj70 acheter en panne une segmentation hs me pour le moment sa roule comme sa
il y a que a froid il tourne sur 3 pattes et il fume sa pue le fuel pas cramé
sur le cylindre N'3 seulement
il me bouffe aucune goutte d'eau ni d'huile
la culasse a été changé en 97 aujourd'hui elle a 200000km et le 4x4 250000km

j'ai fait la distribution thermostat d'eau vidange bouchon radiateur le week end dernier et depuis mes durites sont très dur
mes aucune bulle ne remonte dans mon eau sa j'en suis sur a 100%
j'ai fait le teste de la bouteille a l'envers sur le remplissage d'eau aucune bulle ne remonte
donc avec le bouchon de radiateur neuf mes durites sont dur et le niveau d'eau dans le bocal a coté du radiateur ne bouge pas ni a froid ni a chaud
je remet mon vieux bouchon qui a 250000km
j'ai beaucoup moins de pression dans les durites part compte mon niveau d'eau augmente un peux moteur chaud
a froid il reviens au même niveau
mes bouchon sont bien des 0.9 barre part compte le neuf il ne viens pas de chez toy
bouchon acheter sur le net je ces plus ou
donc est ce que ces normal que mon niveau d'eau passe au dessus du max moteur chaud ?

mon moteur ne chauffe pas du tous aucun problème
mon aiguille a jamais dépassé le milieux
aucun goutte d'eau en moins le matin
et la fumé a froid ces bien du gazole et non de l'eau

et je peux pas comparer avec mon 73 car il est en rad pour le moment
j'ai mis une culasse neuve
il me bouchais beaucoup d'eau et durites très très dur
au remontage j'ai un filage hs dans un carter en alu (galet tendeur de la distri)

J'ai eu la même chose que toi, avec un bouchon neuf de chez Toyota.
Du coup, j'ai "modifié" le bouchon => il est taré à .... 0 bars
Le niveau monte et descend maintenant librement, et c'est très bien comme ça !

[pced17]

donc tu coup toi tu a aucun pression de tes durites
et ton niveau d'eau bouge de combien de cm entre moteur froid et chaud ?
et si tu remet le bouchon tes durite sont dur ?

[Arnaud]

donc tu coup toi tu a aucun pression de tes durites
et ton niveau d'eau bouge de combien de cm entre moteur froid et chaud ?
et si tu remet le bouchon tes durite sont dur ?

Exact ! Je n'ai en effet plus aucune pression dans le circuit.
Le niveau d'eau, dans le vase d'expansion, bouge d'environ 5 à 8 cm entre moteur froid et moteur chaud.
Et oui, si je remets le bouchon "neuf", les durites redeviennent dures.

[pced17]

Exact ! Je n'ai en effet plus aucune pression dans le circuit.
Le niveau d'eau, dans le vase d'expansion, bouge d'environ 5 à 8 cm entre moteur froid et moteur chaud.
Et oui, si je remets le bouchon "neuf", les durites redeviennent dures.

as bas sa me rassure pas mal ta reponce
et tu ne bouffe pas d'eau ?
mes pourquoi monte t'il en pression comme sa ?

sur 3 toy 3L autour de chez moi
1 a les durites aussi dur que moi et 2 autre aucune pression

[Runner]

Attention j'ai vu de mes yeux un bouchon chinois qui ne faisait pas son travail, plutot il le faisait tres bien il bouchait et donc pas bon pour les pressions!!! par contre apres avoir vu un reportage sur les contrefacons chinoises il ne serait pas impossible que meme chez Toy ou autres marques il se fasse avoir car les contrefacons d'aujourdhui on vraiment toutes les couleurs mais pas la qualité pourriez vous mettre une photo de vos bouchons s'il vous plait?