[Ecologie/Climat] La France, la taxe CO2 et les transports en commun

[christian.styling]

jusqu'à Noël ?

[SNIPER]

Et demain il y a grève à la SNCF

Fabrice

noooooooooooooooonnnnnnnnn, y font pas greve a la senecefeu, il concurence air france

jusqu'à Noël ?

pas plus

[funquad]

On n'a pas pétrole, mais des con..ries, y en a à la pelle ...

Fabrice

oui, et ça va empirer, la faute à qui ?

Quand on accepte une logique "commerciale" pour remplacer un service public, il ne faut pas s'étonner d'avoir moins de service aux heures creuses et même dans un futur proche plus de service du tout dans les zones non rentables ...

Si au moins on payait moins d'impôts ...

mais, bizarrement, malgré des logiques censées faire faire des économies, il faut toujours plus d'argent aux multi-nationales qui sont en train de se partager le gâteau des ex-services publics ...

Le fonctionnaire fainéant toujours en vacances, finalement, je me demande si on ne va pas le regretter un jour ...

PS : Je ne suis pas fonctionnaire

[david V8 60]

et bien moi je suis fonctionnnnnair !!
et je dis que utilisé l'argent du contribuable (sans cesse revu a la hausse) pour pouvoir fair sous traité les activité par les entreprise privé ,avoir des grande gueule bonne a rien a la tete des divers "activité" parce qu'il nous ont fais un petit concour fuman en sortant de l'école mais qui sont bon a rien voir meme d'une bétise,d'une ignorance et meme d'une prétention a la mesure de leurs incompétence ..........
se servire de l'argent du contribuable pour remettre au norme et modernisé des secteur qui sont ensuite repris par le privé a des prix ridicule.....
muselé les gas par des norme desecurité qui en devienne ridicule juste pour avoir une excuse quand on refile le bébé au privé qui lui n'en aura rien a foutre de ces norme bidon...............
gardé des gas bien au chaud dans un coin sans jamais réactualisé leur connaissance professonelle les rendant asbine en quelque année de carriere..
je vais pas en dire plus sa va m'énnervé !
pauvre france................!!

[Phill83]

Rendre les employés "stupides" par manque de formation continue est un des moyens de les controler facilement. Moins ils sont formés et plus ils sont dirigeables. C'est un mode de gestion sociale que je ne cautionne pas.

[talviv44]

La maxime de la nouvelle "dirigence " par les "news DRH" qui viennent des "écoles de "dé-ménage-ment " derniers jus .

C'est -"Prendre la mauvaise décision, pour le bien de l' entreprise-"


Il y a du "mouron" à ce faire......

[xamax]

bon et le fer-routage alors, où en sommes nous ??
On parle transport en commun, sncf, fonctionnaire, taxe carbone et le fer-routage.... Peut on imaginer dans un premier tps à canaliser les flux des camions ??
Nan parceque encourager les transports en commun c'est bien mais passer à la vitesse supérieure dans le transport par rail pour les marchandises c'est peut être une option à étudier aussi. nan ?
Enfin voila koi...

[christian.styling]

sauf que frêt ça veut dire flux tendu entre un fournisseur et un client => GREVE INTERDITE !!!

ahhhh ? alors c'est pas compatible
c'est peut être pour ça qu'on fait tout venir par la route... ... ...

[Pat]

Peut être juste que c'est pas rentable

Petit calcul :

Dans un Wagon de 70 places et 20 m de longueur, TGV ou autre, tu met facile 50 gugusses à 120 € pour faire un Lille/Marseille en 5 heures, bref le rêve

Mais à Dédé le routier, comment tu lui expliques que comme il prend la même place avec son camion que les 50 gugusses, il faut qu'il raque 6000 € ?, ben sinon hein, il a qu'à rouler , qu'il arrive 4 heures avant et reparte 4 heures après, et que s'il livre à Lyon c'est SON probleme

Pis si on prend le problème à l'envers , un train de 8 wagons contient donc 400 gugusses qui raquent donc 50 K€ pour que la SNCF daigne déplacer la rame, hors si Dédé le routier trouve son compte pour que ca ne lui coute pas plus cher que s'ils roulait sur nos belles autoroutes, il accepterai avec joie de payer 500 € par trajet, tant pis s'il n'arrive pas exactement où il veut et met un peu plus de temps sur le parcours, c'est bon pour la planète et ça se décompte de son disque
Oui, mais là, la SNCF ne bougera la rame que si 100 Dédés ont la même idée au même moment (les fameux 50 K€ ), ce qui ferait un train au minimum de 2 Km de long , bref va falloir allonger les quais

Bref la moralité, c'est que c'est plus facile de transporter des hommes d'affaires ou touristes culpabilisés par la télé sans CO2 que de faire chier Dédé

[snow lover]

et il y a aussi que beaucoup de tunnels sont trop bas pour des semis sur les wagons