Sur le Dakar, les Pro Trucks tournent autour des 450 cv, mais après, sur un V8, tout est permis.Mini Titan a écrit :Toujours. Je crois que c'est un 2 RM? Combien de chevaux ce truc pour les gonzesses.![]()
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- platplat
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http://www.youtube.com/watch?v=nFlthTwAeJs
Avec ce type de vidéo, le relief est perçu tout à fait différement.
- Mini Titan
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Le plaisir de conduire des engins si puissant sans pourvoir admirer le paysage...platplat a écrit :Sur le Dakar, les Pro Trucks tournent autour des 450 cv, mais après, sur un V8, tout est permis.![]()
Land Rover Discovery de 1991 ! Que du bonheur !!!

- Grain.de.Sable
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ils voient là où ils conduisent, ils voient les dunes, ils voient la fumée qu'ils soulèvent dans leur rétro, les runs avec des amis en parallèle restent des souvenirs à part, le paysage qu'ils traversent restent gravés.
bien sûr, le but d'une course n'est pas le tourisme, les pauses photos (quoiqu'ils en font aussi, puisque j'ai des photos de pendant les spéciales) ; mais si tu parles avec eux, ils t'en parlent aussi du paysage et sont parfois aussi amoureux de certains endroits.


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j'aime bien le sable.. faut juste une certaine inertie et vitesse pour rigoler..
- platplat
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Je vois pas ou est le problème.Mini Titan a écrit :Le plaisir de conduire des engins si puissant sans pourvoir admirer le paysage...
Un pilote de Rallye, quand il envoie sur les petites routes de campagnes, tu crois qu'il s'arrête pour aller aux champignons??????




- Mini Titan
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Oui!!! Une fois qui a fais plusieurs tonneaux.platplat a écrit :Je vois pas ou est le problème.
Un pilote de Rallye, quand il envoie sur les petites routes de campagnes, tu crois qu'il s'arrête pour aller aux champignons??????
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juste moins 'spectaculaire"...TOYOTAZ a écrit :en meme temps pour un tonneau pas besoin d'aller vite.......![]()