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#31

pareil,d origine!
mais la taille des pneus est a mon avis un des facteurs principaux dans la durée!!

#32

charly 60 a écrit :pareil,d origine!
mais la taille des pneus est a mon avis un des facteurs principaux dans la durée!!

et la conduite aussi

#33

CHRISV8 a écrit :et la conduite aussi

certes!!!!

#34

avec la boitoto c'est bien plus doux et plus d'accout dans les trans donc longévité accrue

mais j'ais rouler 10ans avec une boite méca et j'était pas tendre avec les trans ben casser qu'un seul demi-arbre

#35

charly 60 a écrit :pareil,d origine!
mais la taille des pneus est a mon avis un des facteurs principaux dans la durée!!

CHRISV8 a écrit :et la conduite aussi

+1

sur mes 2 RRC je n'est casser qu'un diff, mais guyane 7.50 et + 12 cm, et surtout je l'ai un peu trop titillé

#36

CHRISV8 a écrit : j'était pas tendre avec les trans

"PAS TENDRE" ha le con!!!!

#37

charly 60 a écrit :"PAS TENDRE" ha le con!!!!

#38

CHRISV8 a écrit :oui mais sur quoi?? le RR de ton avatar???

Ben oui celui de l'avatar, pourquoi y te plais pas!!!

J'ai roulé 10 ans avec une boite manuelle et le nissan, pas de casse non plus... pourtant y'avais un jeu la dedans...

#39

Feub a écrit :Ben oui celui de l'avatar, pourquoi y te plais pas!!!

J'ai roulé 10 ans avec une boite manuelle et le nissan, pas de casse non plus... pourtant y'avais un jeu la dedans...

ben si il est beau mais normal tu casse pas il fait pas de TT

#40

C'est nul le TT, moi je préfères l'autoroute, ca va plus vite

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