
croisement?
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croisement?

- eric def 90 300 dti
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Re: croisement?
deja avant de repondreSaxwax a écrit :Bonjour, je voudrais réhausser mon patrol 2,8L TD avec un kit (rien d'extraordinaire jusqu'ici, mais, il y a un mais), je souhaiterais surtout gagner en débattement pour les croisements. Pourriez vous me faire part du comportement de votre matériel
il faudrait nous donner plus d'infos
tu as quoi comme 4x4 car 2.5 td est un poil vague
va voir mon inter
"mon premier coup de gueule"
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re: croisement?
Nissan T2 3.0 chassis long de 2003
BF All terrain TA;Koni OME+5;EGR neutralisé
heeeuuuuu
A moins que nous ne voyons pas le même texte, ou ne parlons pas le même langage

je reprend plus explicitement que dans ma première demande
MARQUE : NISSAN
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ANNEE : 1991
...
Keske ti veu de pluche?

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re: croisement?
- eric def 90 300 dti
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re: croisement?
dans les PatrolsPhilou4x4 a écrit :heuuu Eric, je crois que le Monsieur il a dit "pour mon Patrol 2.8".... Semblerait que ton message "coup de gueule" soit bien passé concernant ce poste.

il y a le baroud en 2.8l avec des lames
et
le GR patrol avec des ressorts
voila le pourquoi du comment

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Re: croisement?
essaye d'abord avec un autre jeu d'amortisseur qui on souvent + de debattement en point basSaxwax a écrit :Bonjour, je voudrais réhausser mon patrol 2,8L TD avec un kit (rien d'extraordinaire jusqu'ici, mais, il y a un mais), je souhaiterais surtout gagner en débattement pour les croisements. Pourriez vous me faire part du comportement de votre matériel
par exemple les Koni donne un debattement de + 20mm
Les Pro comp sont les rois en debattement
avec les ressorts d'origines on arrive a avoir de belles surprises
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re: croisement?
\"changement de paturage ravive le bodet\"