quel blocage pour un sam ?

[pat 25]

En trial devant une grosse marche ou une grosse montée bien raide, vous ne vairez personne mettre le bloc AR, l'AV oui, mais pas l'AR.
Il doit y avoir une raison

[phil38]

L'arr doit effectivement avoir plus tendance a provoquer un retrournement, alors qu'un av doit tirer une fois du grip retrouver
Mais en balade voir meme TT deja un peu chaud, c'est pas souvent les obstacles de vrais trial

[pat 25]

C'est vrai aussi

[phil38]

Balade et un peu de tt soft (sans blocage ni arr, ni av )

[Sam41]

Remarque, pour ce qui est du Trial, je pense que tu as raison...

Quand je suis monté avec RV dans son G ( ), j'ai bien senti ce qui a été dit sur le fait que l'avant bloqué ''fait enrouler l'obstacle''.

Mais bon, j'étais en passager avec un mec qui connait son engin et qui a un sacré niveau.
Va savoir la part de facilité due à la voiture et la part de facilité due ou ''pilote''

[beurk]

En février j'avais déjà mon Power Trax à l'arrière, va bien, non????

Même le chemin le + pentu qu'on ai pris, pas de quoi retourner le sam

[Sam41]

Balade et un peu de tt soft (sans blocage ni arr, ni av )

Tu n'as presque pas de croisement sur le pont arrière

Bref, tu l'as mise dans la position qui va bien car tu connais tellement ta machine....

Tu décales l'avant ou l'arrière, et le soufflet va faire pchittttt

Moralité, toi tu vas mettre ton bébé dans cette situation quand tu veux, alors qu'un débutant, s'il y arrive ça sera par hazard, au risque de se faire mal... nde:

PAr contre, avec le blocage arrière, maintenant même un manchot peut mettre mon Sam dans cette position... Et là ....

[Sam41]

En février j'avais déjà mon Power Trax à l'arrière, va bien, non????

Même le chemin le + pentu qu'on ai pris, pas de quoi retourner le sam

Pourquoi tu ne le mets pas à l'avant

[pat 25]

En février j'avais déjà mon Power Trax à l'arrière, va bien, non????

Même le chemin le + pentu qu'on ai pris, pas de quoi retourner le sam

C'est sur, il y avait 20cm de neige, mais sur un térrain bien sec

[chiko]

le bloc av plus fragile pour les arbre de roues
pour l'efficassiter les 2 ce val
pour le bloc mecanique m measson n'en fabrique plus

il y a des video qui traine sur youtube , ou il démontre les efficacité , c'est dommage que je ne les retrouve pas , ou se rend vraiment compte

c'est sur n'ayant ni bloc avant ni bloc arrière je ne peu donner mon avis personnel vécu, mais véridic les videos démontre une grosse difference , je continu a chercher