Qui fait tourner ses roues ?

[Pnd92]

Bonjour à tous et à toutes,

Ce n'est pas ce que vous croyez...

Dans les manuels de vos véhicules il est surement indiqué que tous les 5000 km (ou plus), il convient de faire passer les roues avant à l'arrière (en les croisant), et les roues arrières à l'avant (sans les croiser).

Non, ce n'est pas une figure.

En tout cas, c'est comme ça pour le XT.

Le faites-vous ? Respectez-vous vos manuels ? Ben pourquoi ?

Pour mon cas, je ne l'ai pas fait et j'ai dépassé les 20000km. Je me dit qu'il serait peut-être temps mais si c'est vraiment nécessaire seulement parce que là, il fait décidément trop chaud...

A+

[Pierre-Yves]

je le fais perso (malgré la chaleur )

[Doc]

Je l ai fait à 20 Mkm.
Et là je change tout le train incesamment sous peu.

[ponpon213]

pour l'XT ou autre 4x4 je ne vais pô me prononcer... mais par exemple pour le UP Nissan c'est aussi tous les 5 000 km... et perso je le fais.... presque tous les 5 000 en fait je les marque et les permutes lorsque je change de jeu de pneus (lorsque je mets mes guyannes pour les sorties boueuses... )

ceci dit l'utilité... si tu les permutes tous les 5000 bornes tu va les user tous pareils jusque la fin... donc tu devra changer les quatre pneus d'un coups mais dans plus longtemps.... c'est pas plus mal.. ça t'évite les question sur le site du genre j'ai deux %*$µ£ encore bons je dois racheter deux pneus quelle marque prendre, type de pneu, dimension....

quand ils sont usés tous les quatre tu en reprend quatre comme tu veux...

Enfi voila ce que je peux en dire... c'est pô vraiment une réponse claire à ta question...mais bon...

@ +

[Pnd92]

Merci.

Bon ben je vais m'y coller dès demain alors !

A+

[GAZZzzz]

IDEM demain boulot PFFFFFFFFFFffffffffffffff deja fatigué alors vite un petit dijo pour aider

[eric def 90 300 dti]

je note rien sur les pneus
et au changement de train je monte sans m'occuper de la position
mais je respecte la deformation du pneu
cela veut dire qu'il vont toujours du meme cote du vehicule car une carcasse se deforme sous l'effet de couple et garde une legere deformation (comme nos chaussures) donc je ne fait jamais rouler un pneu dans un autre sens
cela est obligatoire sur les pneus TT syle SAG de general tyre et SAT de firestone car la carcasse est en type diagonal et hyper sensible a ce gene de rotation