photo moteur

Modérateur : phil13

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Feub
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re: photo moteur

#11

Message par Feub »

Guillaume01 a écrit :Je réitère ma quesiotn. J'ai vu un 3.5 préparé de la sorte chez un pote. C'est quoi comme prépa ?
Ben, c'est un gros carbu Edelbrock, monté sur la pipe qui va bien... pour le reste, faut demander a Leigh d'off road attitude... http://offroadattitude.com/new/accueil.php?acc :D
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Grain.de.Sable a écrit :on dit des conneries partout à part que dans le bar on peut.
:D
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TONIO7#
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re: photo moteur

#12

Message par TONIO7# »

nogood a écrit :faut simplement savoir les regler perso je prefere 2 su avec les bonnes aiguilles :D
C est ce que j ai, ca va pas mal, en attendant, gnakgnakgnak
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Feub
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re: photo moteur

#13

Message par Feub »

nogood a écrit :faut simplement savoir les regler perso je prefere 2 su avec les bonnes aiguilles :D
Moi je sais pas les régler, c'est pour ca que j'ai un EFI, et que j'y touche le moins possible :D :D
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Grain.de.Sable a écrit :on dit des conneries partout à part que dans le bar on peut.
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re: photo moteur

#14

Message par TONIO7# »

beurk a écrit :Tonio..............wot, un p'tit coup de main au monsieur ;)
couillon, y me manque mon pc , je te rappelle
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TONIO7#
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re: photo moteur

#15

Message par TONIO7# »

Feub a écrit :Moi je sais pas les régler, c'est pour ca que j'ai un EFI, et que j'y touche le moins possible :D :D
entre nous j ai tout essayé, chaque admission a son avantage et son inconveniant, pour le SU c est le bruit d admission qui me fait plaisir, avec le caractere moins linéaire de l injection, par contre la conso et le changement de t°, l injection est mieux, un avis
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nogood
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#16

Message par nogood »

TONIO7# a écrit :entre nous j ai tout essayé, chaque admission a son avantage et son inconveniant, pour le SU c est le bruit d admission qui me fait plaisir, avec le caractere moins linéaire de l injection, par contre la conso et le changement de t°, l injection est mieux, un avis
ben moi a l epoque cela n existait pas donc par force des choses :D
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re: photo moteur

#17

Message par Galopper 59 »

TONIO7# a écrit :par contre la conso et le changement de t°,
je constate ca chaque jour.. le reglage T° ext a 25 et a 15 fait que..le ralentis n'est pas le meme..moteur chaud et froid..ca rechange encore.. :mad:

coté conso.. bahh on va pas se facher... :D :D :D :D heureusement qu'il est gpl.. :no:
:elan: papa d'un range rovery.....:elan:
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re: photo moteur

#18

Message par 110-HCPU-CR »

Guillaume01 a écrit :Je réitère ma quesiotn. J'ai vu un 3.5 préparé de la sorte chez un pote. C'est quoi comme prépa ?
J'en sait rien j'ai photographié ça à Val Misère :malade: quand ça existait encore... (2004 ou 2005)

T'a essayé d'appeler le N° de téléphone là ? :

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Guillaume01
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re: photo moteur

#19

Message par Guillaume01 »

Ben si ça se trouve, mon pote a récupéré ce moteur.... :hein:
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platplat
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re: photo moteur

#20

Message par platplat »

De mon souvenir de l'article que j'ai lu sur ce Range.

C'est un 3.9, avec l'aac qui va bien, le carbu edelbrock, et ils annonçaient aux alentours 200 cv.

Et c'était monté dans un Range 3.5 intégralement refait, et préparé.

Il était bien beau d'ailleurs. :o
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